Google eligió y pagó a la empresa que anonimiza los datos de Spirit Airlines.

      Google ha acordado pagar $10 millones por lo que sabía una aerolínea muerta. Un juez considera la venta el miércoles por la mañana. Reuters informó el precio el lunes.

      Cada relato del acuerdo se basa en una palabra. Los datos están desidentificados, por lo que nadie debe preocuparse.

      El acuerdo de venta de datos de Spirit Airlines, presentado ante el tribunal de quiebras el 14 de agosto, dice tres cosas sobre ese proceso que no se han informado. Leídas juntas, cambian lo que vale la palabra.

      Google elige la empresa que realiza la limpieza

      La cobertura ha descrito a una tercera parte independiente limpiando los datos antes de que Google los reciba. El contrato es más específico.

      Spirit debe entregar el material a una o más terceras partes "aceptables para o designadas por el Comprador". Google elige al agente.

      Google también paga. El acuerdo hace que el comprador sea el único responsable de cada costo de desidentificación y establece que esos costos no reducen el precio de compra. Los $10 millones son el titular, no la factura.

      Google luego puede inspeccionar el trabajo. Spirit debe dar al comprador una oportunidad razonable para revisar y comentar sobre el proceso. Debe dar una consideración de buena fe a esos comentarios. El estándar es una limpieza razonablemente satisfactoria para Google.

      Nada de eso es impropio. Es una redacción comercial estándar. Simplemente no es lo que suena como una auditoría independiente.

      La limpieza debe mantener los registros vinculados

      Esta es la cláusula que más importa, y es la que nadie citó.

      El agente debe certificar el trabajo según el estándar de la Ley de Privacidad del Consumidor de California. El material relacionado con la salud se rige por la regla federal de privacidad de la salud. Ambas se aplican, ya sea que esas leyes de otro modo alcancen estos datos, lo que es una verdadera protección.

      Luego la oración termina con una condición. La certificación debe mantenerse "mientras se preserve la integridad referencial a través del conjunto de datos".

      La integridad referencial significa que las uniones sobreviven. Las uniones sobreviven por diseño. Una persona seudónima aún corre desde un correo electrónico, a un ticket de soporte, a un compromiso de código, a un registro de nómina.

      Eso es exactamente lo que hace que el archivo sea valioso para entrenar agentes. También es la propiedad que hace que cualquier anonimización sea frágil, y el contrato lo requiere.

      Lo que hay realmente en la caja

      El cronograma de datos de Spirit Airlines es más específico de lo que sugirieron los resúmenes.

      Enumera 100 millones de correos electrónicos en 80,000 cuentas y 500 millones de mensajes de Teams. Agregue 17,082,644 archivos de OneDrive, 20,577,677 archivos de SharePoint y 667,563 tickets de TI. James Nani informó primero sobre los volúmenes principales para Bloomberg Law.

      El lado de ingeniería abarca 516 repositorios y aproximadamente 30 millones de líneas de código. También incluye 372,585 compromisos, 43,170 solicitudes de extracción y los registros de la canalización a su alrededor.

      Los datos operativos son enormes. Cubre 763,391 vuelos y 5,014,676 emparejamientos de tripulación. Contiene 190,312,864 registros de reservas y 7,510,221,520 transacciones que se remontan a mayo de 2008. La interrupción y la reacondicionamiento añaden 3,000,347,472 filas.

      Luego el interior corporativo: presentaciones a la junta, recorridos presupuestarios, canalizaciones de acuerdos, informes de debida diligencia, documentos del comité de inversiones, materiales para prestamistas y opiniones sobre la equidad de fusiones.

      Y el personal

      El cronograma enumera 175,658 registros de empleados, con el sistema de registro que se remonta a agosto de 1986.

      Agrega 3,426,618 registros de nómina y 148,018 formularios de impuestos de empleados. Luego 1,092,000 tarjetas de tiempo, registros de capacitación, archivos de reclutamiento y solicitudes de viaje.

      Aproximadamente 17,000 personas perdieron sus empleos cuando Spirit dejó de volar el 2 de mayo. Su correspondencia, historial de pagos y documentación fiscal son partidas en un cronograma ahora.

      Firmaron contratos de trabajo, no licencias de datos. En una quiebra del Capítulo 11, la distinción no surge.

      Lo que Spirit retuvo y lo que aún puede vender

      El cronograma marca el lado del cliente no incluido en todo momento. Los volúmenes son grandes: 97.5 millones de perfiles de clientes, 50.2 millones de miembros de Free Spirit, 740,000 titulares de tarjetas, 30,865,471 grabaciones de llamadas y 15,784,473 sesiones de chat.

      Los registros regulatorios están del mismo lado de la línea. Eso incluye 2,491,715 solicitudes de servicios por discapacidad, datos de embarque denegado y quejas al Departamento de Transporte.

      Una cláusula vale la pena leer detenidamente. Spirit no puede vender los activos a nadie más que a Google, con una única excepción: puede vender su lista de datos de clientes, incluidos los gastos de los viajeros individuales agregados por año, a compradores en las industrias de hospitalidad o viajes.

      Así que esta venta no protegió a los pasajeros. Los separó, y la herencia mantuvo el derecho a comercializarlos en otros lugares. Axios informó sobre las exclusiones el lunes.

      La puja y lo que reveló

      Google abrió en $5 millones. Mercor, una empresa de datos de IA, contraatacó en $5.2 millones, luego ofreció $7 millones si podía tomar primero los datos en bruto y anonimizarlo ella misma, informó Business Insider. Google cerró en $10 millones.

      Un postor valoró la versión sin limpiar por encima de su propia oferta por la versión limpiada. Mercor, que buscaba una valoración de $20 mil millones en julio, sigue siendo el comprador de respaldo a $7.5 millones.

      Google había estado en diligencia durante un tiempo. El acuerdo hace referencia a un acuerdo de confidencialidad con Spirit fechado el 18 de junio.

      Por qué una aerolínea

      El valor no es texto para preentrenar. Es una cadena de consecuencias.

      El archivo conecta un boleto con los correos electrónicos sobre él, el compromiso que siguió, el hilo de revisión y el resultado operativo. Los agentes que completan trabajos de múltiples pasos necesitan exactamente eso, y el texto extraído no puede proporcionarlo.

      Google también tiene razones específicas de aerolínea. Google Cloud firmó una asociación de cinco años con Ryanair el 12 de agosto que cubre operaciones de flota y programación de mantenimiento.

      Se ajusta a un patrón. Google está en conversaciones para pagar $1.5 mil millones por una startup de 35 personas que construye entornos de codificación, y China se encontró con el mismo obstáculo sobre material de entrenamiento este mes.

      Meta intentó recopilar este tipo de material de personal en vivo y pausó el programa después de una revuelta. Una herencia no tiene a nadie más para objetar.

      Lo que lo resolvería

      Casi nadie puede objetar ahora. La fecha límite para objeciones por escrito pasó a las 4 p.m. del 17 de agosto, y el tribunal requirió que cualquier persona que asistiera se registrara antes de las 11 a.m. del 18 de agosto.

      El juez Sean H. Lane escucha la venta de datos de Spirit Airlines a las 11 a.m. del 19 de agosto, a través de Zoom.

      Dos preguntas perduran. ¿Quién audita una desidentificación que el comprador diseñó, pagó y aprobó? Y ¿quién compra la lista de clientes, dado que la herencia mantuvo el derecho a venderla?