Starlink di SpaceX inizia a prendere ordini in Vietnam, secondo i termini di Hanoi

      Starlink di SpaceX ha iniziato a prendere ordini per il suo servizio di internet satellitare in Vietnam, aprendo uno dei mercati in più rapida crescita del sud-est asiatico alla banda larga orbitale di Elon Musk.

      È una vittoria notevole per un'azienda che è diventata la macchina da soldi di SpaceX, anche se questa volta l'azienda arriva molto sulle condizioni di Hanoi.

      Le somme coinvolte non sono banali. Un abbonamento mensile costa 1,71 milioni di VND, ovvero circa 65 dollari, mentre il kit di attrezzature Standard 4X arriva a 10,27 milioni di VND, circa 390 dollari.

      Aggiungi una spedizione di circa 22 dollari e un deposito iniziale di circa 70 dollari che viene successivamente applicato al kit, e una spesa del primo anno si aggira intorno ai 31,4 milioni di VND, ovvero circa 1.190 dollari. Questa è una proposta premium piuttosto che di massa.

      Per quel denaro, Starlink promette velocità di download di 135-305 Mbps e upload di 20-40 Mbps, mentre si tutela, come fa sempre, che le cifre variano in base alla posizione, alla densità della rete e alle condizioni meteorologiche.

      In pratica, ciò lo pone comunque comodamente davanti alle connessioni irregolari o inesistenti che dovrebbe sostituire. Le prestazioni sono irrilevanti per la maggior parte dei probabili acquirenti, che si preoccupano meno del throughput massimo che di avere un segnale affidabile.

      Il servizio opera sotto un programma pilota di cinque anni, approvato dal Vietnam e in corso fino al 1° gennaio 2031. Il quadro è insolitamente accomodante in un aspetto e decisamente restrittivo in un altro.

      Permette a SpaceX di mantenere il 100% della proprietà locale, una rara concessione in un settore delle telecomunicazioni strettamente controllato, ma limita il numero di abbonati a 600.000, assicurando che l'iniziativa non cresca mai abbastanza da destabilizzare l'ordine interno.

      Hanoi sta controllando anche l'hardware. Le autorità richiedono che vengano utilizzate solo attrezzature ufficialmente distribuite e hanno avvertito contro i dispositivi importati, che comportano il rischio di multe o confisca.

      Le antenne Starlink del mercato grigio si sono silenziosamente proliferate in alcune parti dell'Asia, e il Vietnam sta segnalando che desidera il servizio registrato, tassato e tracciabile, piuttosto che contrabbandato attraverso la porta sul retro. Il messaggio è chiaro: Starlink è benvenuto, a patto che lo stato possa vedere esattamente chi lo utilizza e come.

      In termini di prezzo, il Vietnam si colloca verso l'estremità più costosa della zona. A circa 1.190 dollari all'anno, è circa il 12% sopra la media globale di circa 1.061 dollari, e più caro della Malesia a circa 909 dollari o delle Filippine a 1.045 dollari.

      Rimane più economico dell'Indonesia, dove un anno costa circa 1.491 dollari, quindi il premium, sebbene reale, non è affatto estorsivo secondo gli standard regionali.

      Fondamentalmente, Starlink non sta cercando di raggiungere i residenti urbani già serviti dalla fibra. La sua proposta è rivolta a coloro che sono sottoserviti: aree rurali, isole remote, pescherecci, cantieri e fattorie, il tipo di luoghi dove un'antenna puntata verso il cielo è preferibile a dover aspettare cavi che potrebbero non arrivare mai.

      È lo stesso divario che l'azienda colma dall'Africa al Midwest americano, e lo stesso che rivali come Amazon stanno solo ora cercando di raggiungere.

      Il Vietnam ha formalmente autorizzato Starlink all'inizio del 2026, dopo aver superato le regole sulla proprietà straniera che a lungo l'avevano tenuta fuori, un passo reso più facile dal clima più ampio delle considerazioni commerciali statunitensi.

      Il tempismo non è casuale. La banda larga satellitare è diventata silenziosamente un'altra merce di scambio nella coreografia tra Washington e i suoi partner commerciali, e Hanoi, desiderosa di mantenere la sua relazione commerciale con gli Stati Uniti in equilibrio, ha letto la situazione.

      Lasciare che un'azienda americana operi liberamente, ma con un guinzaglio stretto, è il tipo di compromesso che tiene tutti al tavolo.

      Per SpaceX, il Vietnam è un altro punto su una mappa che continua ad espandersi, dai recenti aumenti di prezzo ai mercati in cui i concorrenti sostenuti dallo stato stanno ancora trovando il loro posto.

      Per il Vietnam, è una scommessa calcolata che può importare connettività americana senza importare dipendenza americana. Entrambi i lati, almeno per il momento, sembrano contenti di chiamare questo un commercio equo.