Le auto elettriche hanno superato le vendite di quelle a benzina e diesel in Germania per la prima volta. Il luogo di nascita dell'auto ha appena cambiato il suo carburante.
TL;DREVs ha superato ogni altro tipo di carburante in Germania per la prima volta a giugno. 84.057 registrazioni, in aumento del 78% su base annua. La Tesla Model Y ha guidato con 6.023 unità. Le auto elettriche detengono il 28,4% di quota di mercato.
Le auto elettriche hanno superato ogni altro tipo di carburante in Germania per la prima volta a giugno. L'Autorità Federale dei Trasporti Motorizzati del paese ha registrato 84.057 nuove registrazioni di veicoli elettrici, un aumento del 78,2% rispetto all'anno precedente, portando i veicoli elettrici a batteria al 28,4% di quota di mercato. Gli ibridi tradizionali sono arrivati secondi con 83.315 registrazioni (28,1%), seguiti dalla benzina con 60.796 (20,5%), dal diesel con 33.862 (11,4%) e dagli ibridi plug-in con 32.212 (10,9%).
La Tesla Model Y ha guidato il segmento EV con 6.023 registrazioni, sufficienti per il terzo posto nella classifica generale tra tutti i tipi di carburante. La Volkswagen ID.3 ha preso il secondo posto tra gli EV con 3.514, seguita dalla Skoda Enyaq con 3.383. Le registrazioni totali di nuove auto in Germania hanno raggiunto 296.378 a giugno, in aumento del 15,7% su base annua. La Volkswagen ha dominato complessivamente con 51.058 registrazioni, seguita da BMW e Skoda. I produttori cinesi stanno entrando nei mercati occidentali a grande velocità, ma in Germania le auto elettriche più vendute sono ancora marchi europei e americani.
Il traguardo è importante perché la Germania è il mercato automobilistico più grande d'Europa e il luogo di nascita del motore a combustione interna. È il paese dell'Autobahn, della crociera a lungo raggio alimentata a diesel e di Volkswagen, BMW e Mercedes-Benz, aziende che hanno costruito la loro reputazione sull'ingegneria a benzina e diesel. Affinché gli EV raggiungano il primo posto lì, anche con il margine più ristretto rispetto agli ibridi, segnala che la transizione ha raggiunto il centro simbolico della cultura automobilistica europea.
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Il contesto tempera la celebrazione. Su 61 milioni di veicoli registrati in Germania, solo il 4,1% sono EV. La stragrande maggioranza, il 59,3%, continua a funzionare a benzina. L'aumento dei costi di memoria e componenti sta stringendo i budget in tutto l'elettronica di consumo, e le stesse pressioni sui costi legate alle batterie stanno rallentando i guadagni di accessibilità degli EV. Il risultato di giugno mostra che i tedeschi scelgono l'elettrico quando acquistano nuovo, ma la flotta impiegherà anni per rinnovarsi. La pagina nei libri di storia è stata scritta. Il capitolo richiederà molto più tempo.
Pubblicato il 20 luglio 2026 - 13:58 UTC
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La Germania ha registrato 84.057 veicoli elettrici a giugno, superando gli ibridi (83.315), i benzina (60.796) e i diesel (33.862). I veicoli elettrici ora detengono il 28,4% del mercato. La Tesla Model Y è stata la più venduta.