XPeng lancia la MONA L03 a Monaco, puntando al mercato europeo dei SUV elettrici

XPeng lancia la MONA L03 a Monaco, puntando al mercato europeo dei SUV elettrici

      Giovedì, XPeng ha svelato il SUV smart MONA L03 durante il suo evento di lancio globale a Monaco, in Germania. Il modello sarà lanciato in 65 paesi e regioni, tra cui Cina, Europa e altri mercati esteri, secondo il costruttore automobilistico cinese.

      Il lancio segna una mossa strategica nell'espansione globale di XPeng, poiché il MONA L03 è il primo modello dell'azienda introdotto simultaneamente nei mercati internazionali anziché debuttare prima in Cina. Svelando il veicolo a Monaco, un hub chiave dell'industria automobilistica europea, XPeng segnala la sua ambizione di competere direttamente con i costruttori automobilistici globali affermati.

      In Cina, il MONA L03 parte da 123.800 RMB (18.280 $) ed è disponibile sia in versione completamente elettrica (BEV) che in versione veicolo elettrico a lungo raggio (EREV). In Europa, i prezzi partono da 35.600 € (40.720 $), mentre la versione EREV parte da 38.600 € (44.150 $), posizionando il modello per competere nel segmento degli SUV elettrici mainstream della regione.

      Il MONA L03 pone una forte enfasi sull'efficienza e sull'autonomia. La versione completamente elettrica offre fino a 650 km di autonomia CLTC consumando solo 11,5 kWh per 100 km. Il modello a lungo raggio offre 325 km di autonomia CLTC puramente elettrica e fino a 1.380 km di autonomia combinata, con un consumo di carburante WLTC di 4,96 litri per 100 km quando opera in modalità di mantenimento della carica.

      L'IA rimane al centro della strategia di XPeng. Ogni MONA L03 è alimentato dal chip Turing AI interno di XPeng, con la versione Max che offre 750 TOPS di potenza di calcolo e la variante Ultra SE che raggiunge 1.500 TOPS.

      Costruito sul secondo modello di Vision-Language-Action (VLA) di XPeng, il veicolo utilizza un unico modello di base per la guida autonoma che può adattarsi sia alle condizioni stradali cinesi che a quelle europee. A partire dal 2027, XPeng prevede di lanciare gradualmente funzionalità di assistenza alla guida Navigation Guided Pilot (NGP) localizzate nei mercati globali.

      La versione internazionale esegue XOS 6, il più recente sistema operativo per auto di XPeng, che supporta il riconoscimento vocale in lingue miste tra cui inglese, tedesco, francese e altre lingue, comprendendo comandi naturali e consapevoli delle emozioni.

      Le caratteristiche premium dell'abitacolo includono un display head-up wide da 26,8 pollici (W-HUD), un sistema audio AI con 20 altoparlanti, un sedile per il passeggero anteriore in assenza di gravità e funzionalità di massaggio a 14 punti.

      Progettato dall'ex designer Ferrari Juanma López, il MONA L03 presenta il linguaggio di design Vital Flow di XPeng e ha un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,228 Cd. Il SUV è dotato di un sistema di stabilizzazione per scoppi di pneumatici in tutte le situazioni e assistenza per incapacità del conducente.

      Il lancio sottolinea le più ampie ambizioni globali di XPeng. L'azienda continua a portare avanti la sua strategia In Europa, per l'Europa stabilendo un centro R&D a Monaco e collaborando con il fornitore automobilistico austriaco Magna per la produzione localizzata.

      XPeng prevede anche di costruire più di 4.000 stazioni di ricarica ultra-rapida in tutta Europa entro il 2028, espandendo la sua infrastruttura di ricarica all'estero.

      Per XPeng, il MONA L03 rappresenta più di un semplice nuovo veicolo, fungendo da test chiave della sua strategia di espansione globale. Scegliendo Monaco per il debutto globale del modello e lanciandolo simultaneamente in 65 paesi e regioni, l'azienda cerca di rafforzare la sua presenza nei mercati esteri.

      Tuttavia, con la crescente concorrenza in Europa, l'evoluzione delle politiche commerciali e la pressione dei costruttori locali affermati, resta da vedere se XPeng riuscirà a tradurre il lancio del modello in una crescita sostenuta delle vendite e guadagni di quota di mercato.

      

      

      

       Jessie Wu è una reporter tecnologica con sede a Shanghai. Copre elettronica di consumo, semiconduttori e l'industria dei videogiochi per TechNode. Contattala via e-mail: jessie.wu@technode.com.

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