XPeng lanza el MONA L03 en Múnich, apuntando al mercado de SUV eléctricos de Europa.

      El jueves, XPeng presentó el SUV inteligente MONA L03 en su evento de lanzamiento global en Múnich, Alemania. Según el fabricante chino de automóviles, el modelo se lanzará en 65 países y regiones, incluyendo China, Europa y otros mercados en el extranjero.

      El lanzamiento marca un movimiento estratégico en la expansión global de XPeng, ya que el MONA L03 es el primer modelo de la compañía que se introduce simultáneamente en mercados internacionales en lugar de debutar primero en China. Al presentar el vehículo en Múnich, un centro clave de la industria automotriz europea, XPeng señala su ambición de competir directamente con los fabricantes de automóviles globales establecidos.

      En China, el MONA L03 comienza en RMB 123,800 ($18,280) y está disponible en variantes de vehículo eléctrico de batería (BEV) y de vehículo eléctrico de rango extendido (EREV). En Europa, los precios comienzan en €35,600 ($40,720), mientras que la versión EREV comienza en €38,600 ($44,150), posicionando el modelo para competir en el segmento de SUV eléctricos convencionales de la región.

      El MONA L03 pone un fuerte énfasis en la eficiencia y la autonomía de conducción. La versión totalmente eléctrica ofrece hasta 650 km de autonomía CLTC mientras consume tan solo 11.5 kWh por cada 100 km. El modelo de rango extendido ofrece 325 km de autonomía eléctrica pura CLTC y hasta 1,380 km de autonomía combinada, con un consumo de combustible WLTC de 4.96 litros por cada 100 km cuando opera en modo de mantenimiento de carga.

      La IA sigue siendo el núcleo de la estrategia de XPeng. Cada MONA L03 está impulsado por el chip de IA Turing de XPeng, con la versión Max que ofrece 750 TOPS de potencia de cálculo y la variante Ultra SE alcanzando 1,500 TOPS.

      Construido sobre el modelo de segunda generación Vision-Language-Action (VLA) de XPeng, el vehículo utiliza un único modelo de base de conducción autónoma que puede adaptarse tanto a las condiciones de las carreteras chinas como europeas. A partir de 2027, XPeng planea implementar gradualmente características de asistencia al conductor de Navegación Guiada por Piloto (NGP) localizadas en los mercados globales.

      La versión internacional ejecuta XOS 6, el último sistema operativo de a bordo de XPeng, que admite reconocimiento de voz en varios idiomas como inglés, alemán, francés y otros, mientras entiende comandos naturales de conversación y conscientes de emociones.

      Las características premium de la cabina incluyen una pantalla de visualización frontal (W-HUD) de 26.8 pulgadas, un sistema de audio AI de 20 altavoces, un asiento de gravedad cero para el pasajero delantero y funcionalidad de masaje de 14 puntos.

      Diseñado por el exdiseñador de Ferrari Juanma López, el MONA L03 presenta el lenguaje de diseño Vital Flow de XPeng y tiene un coeficiente de arrastre de 0.228 Cd. El SUV viene de serie con un sistema de estabilización de reventones de neumáticos para todas las situaciones y asistencia para la incapacidad del conductor.

      El lanzamiento subraya las ambiciones globales más amplias de XPeng. La compañía continúa avanzando en su estrategia "En Europa, para Europa" estableciendo un centro de I+D en Múnich y asociándose con el proveedor automotriz austriaco Magna para la fabricación localizada.

      XPeng también planea construir más de 4,000 estaciones de carga ultrarrápida en toda Europa para 2028, expandiendo su infraestructura de carga en el extranjero.

      Para XPeng, el MONA L03 representa más que un nuevo vehículo, sirviendo como una prueba clave de su estrategia de expansión global. Al elegir Múnich para el debut global del modelo y lanzarlo simultáneamente en 65 países y regiones, la compañía busca fortalecer su presencia en los mercados en el extranjero.

      Sin embargo, con la competencia intensificándose en Europa, las políticas comerciales en evolución y la presión de los fabricantes de automóviles locales establecidos, queda por ver si XPeng puede traducir el lanzamiento del modelo en un crecimiento sostenido de ventas y ganancias de cuota de mercado.

      

      

      

       Jessie Wu es una reportera de tecnología con sede en Shanghái. Cubre electrónica de consumo, semiconductores y la industria de los videojuegos para TechNode. Conéctate con ella por correo electrónico: jessie.wu@technode.com.

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