DJI lancia il primo drone cargo a ala fissa VTOL EV50, affermando di aver stabilito un record di altitudine sull'Everest.

      DJI giovedì ha svelato il DJI EV50, il suo primo drone cargo a decollo e atterraggio verticale (VTOL) con ali fisse progettato per il trasporto regionale a lungo raggio.

      L'azienda ha dichiarato che l'aeromobile ha raggiunto un'altitudine operativa di 8.861 metri durante un'escursione scientifica sul Monte Everest all'inizio di quest'anno, superando la cima della montagna di 12 metri e stabilendo un nuovo record per le operazioni ad alta quota da parte di un drone VTOL.

      Durante l'escursione di 12 giorni, l'EV50 ha completato 32 voli, comprese 12 missioni con attrezzature per il monitoraggio atmosferico. Decollando dal Campo Base dell'Everest a un'altitudine di 5.200 metri, il drone è salito fino a 3.730 metri in un singolo volo per raccogliere dati atmosferici all'altitudine di osservazione designata.

      Secondo Ye Chunxiang, professore presso il College of Environmental Science and Engineering dell'Università di Pechino e ricercatore principale dell'escursione, l'osservazione atmosferica continua sopra gli 8.000 metri ha a lungo rappresentato sfide tecniche a causa delle limitazioni delle spedizioni con equipaggio, dei palloni meteorologici, degli aeromobili a motore a combustione e dei droni multirotore.

      Ye ha affermato che il sistema di propulsione completamente elettrico dell'EV50 ha consentito ai ricercatori di osservare i venti dei ghiacciai e raccogliere dati atmosferici che potrebbero supportare studi sul cambiamento climatico e sull'ambiente atmosferico del Plateau Qinghai-Tibet.

      L'EV50 presenta un sistema di propulsione ibrido con otto rotori a sollevamento verticale e tre motori di propulsione in avanti. Può decollare e atterrare verticalmente senza richiedere una pista. L'aeromobile ha un carico massimo di 50 chilogrammi, un'autonomia massima di 150 chilometri senza carico, una velocità massima di 160 km/h e un compartimento cargo da 270 litri.

      L'EV50 è dotato anche di sistemi di gestione termica duali, un tubo pitot anti-ghiaccio, quattro batterie indipendenti e un paracadute di emergenza per una maggiore ridondanza operativa.

      DJI ha dichiarato che l'aeromobile è previsto per essere impiegato in applicazioni che includono risposta alle emergenze, logistica in aree remote e ricerca scientifica.

      Il lancio si basa sugli sforzi precedenti di DJI nella logistica aerea. Nel 2024, il FlyCart 30 dell'azienda ha completato quelli che DJI ha descritto come i primi test di consegna di droni al mondo sul Monte Everest, trasportando bombole di ossigeno e forniture tra il Campo Base dell'Everest e il Campo 1, mentre riportava indietro i rifiuti dalla montagna.

      A differenza della serie FlyCart multirotore, l'EV50 adotta un design VTOL ad ala fissa destinato al trasporto cargo regionale a lungo raggio. Il lancio amplia il portafoglio di droni industriali di DJI per ambienti difficili.

      

      

      

       Jessie Wu è una reporter tecnologica con sede a Shanghai. Copre elettronica di consumo, semiconduttori e l'industria dei videogiochi per TechNode. Connettiti con lei via e-mail: jessie.wu@technode.com.

       Altri articoli di Jessie Wu