La startup irlandese di consegna con droni Manna sta costruendo una fabbrica negli Stati Uniti a Tulsa con 1.000 dipendenti per competere con Zipline e Wing.

      TL;DRManna sta costruendo un centro operativo e di produzione negli Stati Uniti a Tulsa, Oklahoma, impiegando 1.000 persone. Ha lasciato l'Irlanda e sta puntando a sei città americane entro la fine del 2027.

      Manna Aero, la startup irlandese di consegna autonoma con droni, sta allestendo un centro operativo e di produzione negli Stati Uniti a Tulsa, Oklahoma, che impiegherà circa 1.000 persone nei prossimi anni. I lavori di costruzione sono in corso, con l'inizio della produzione previsto tra circa un anno. L'espansione è alimentata dai 50 milioni di dollari di capitale di rischio raccolti da Manna ad aprile.

      L'azienda scalerà il suo team operativo a 200-300 persone nei prossimi 12 mesi, con le assunzioni in fabbrica che dipenderanno dal ritmo di espansione oltre Tulsa. Manna sta valutando altre sei città americane e prevede di entrarvi entro la fine del 2027, se tutto andrà bene. Il CEO Bobby Healy ha dichiarato a TechCrunch che l'obiettivo è diventare un operatore di consegna di droni di rilievo negli Stati Uniti, competendo con Zipline, Amazon e Wing di Google.

      “Gli Stati Uniti hanno il mercato che tutti desiderano,” ha detto Healy, citando le dimensioni del mercato, il comportamento dei consumatori e la consolidazione da parte di aggregatori come DoorDash e Uber Eats. Manna opera droni autonomi, monitorati a distanza, che abbassano i pacchi su un cavo anziché atterrare. Ha un modello di business ibrido: consegna come servizio, addebitando per volo, con partnership con DoorDash, Deliveroo e Uber Eats in Europa insieme alla propria app per i consumatori. La consegna con droni è evoluta da una novità a un mercato competitivo, con Amazon, Walmart e Zipline che stanno tutte scalando le operazioni negli Stati Uniti.

      Il trasferimento negli Stati Uniti è stato in parte guidato dalla frustrazione in patria. Manna ha ridotto le operazioni di consegna con droni in Irlanda il mese scorso, citando la mancanza di regolamenti di pianificazione che le consentirebbero di espandersi. Ha assunto l'ex CMO di Ryanair Kenny Jacobs come presidente esecutivo per guidare l'espansione. Healy ha affermato che l'amministrazione Trump e la FAA hanno dato all'industria un “turbo boost” dal punto di vista normativo. Le startup di droni in vari settori stanno sempre più orientandosi verso gli Stati Uniti poiché la chiarezza normativa e la spesa per la difesa creano l'ambiente più favorevole per le operazioni di volo autonome.

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      Manna non è del tutto nuova negli Stati Uniti. Ha iniziato a operare nel 2023 nella AllianceTexas Mobility Innovation Zone vicino a Dallas e si è espansa nell'area metropolitana di Dallas-Fort Worth. “Probabilmente siamo leggermente indietro rispetto alla curva, ma ci metteremo in pari rapidamente,” ha detto Healy.

      

      

      

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