Uber sospende l'espansione della consegna di cibo in Europa per Delivery Hero
Cinque mesi fa, Uber ha promesso di espandersi in cinque nuovi paesi europei con la sua app di consegna di cibo. Ha appena messo in pausa silenziosamente il progetto, e la ragione sembra molto simile a un'acquisizione da 10 miliardi di euro.
Uber ha sospeso cinque dei suoi sette lanci europei pianificati per il 2026, ha riportato il Financial Times. Uber ha annunciato l'espansione a febbraio, puntando su Austria, Norvegia, Repubblica Ceca, Romania e Grecia. Questi cinque sono ora in attesa. Solo Danimarca e Finlandia, dove ha già lanciato, stanno procedendo.
La ragione ufficiale
La linea pubblica di Uber è il momentum. I suoi recenti lanci in Finlandia e Danimarca sono andati bene, ha detto al FT, quindi vuole concentrarsi sui mercati che già serve. Il piano originale era audace. Uber si aspettava un extra di 1 miliardo di dollari in prenotazioni lorde in tre anni in un affollato mercato europeo della consegna di cibo.
La ragione più probabile
Una seconda storia spiega meglio il ritiro, e coinvolge un'acquisizione. Uber sta inseguendo Delivery Hero, il gigante tedesco della consegna di cibo che ha rifiutato la sua offerta di circa 10 miliardi di euro a maggio. Uber possiede già circa il 19,5% dell'azienda e continua ad acquistare azioni.
Ecco il problema. Delivery Hero opera in quasi tutti i mercati in cui Uber ha appena messo in pausa. Il suo marchio Foodora opera in Austria, Norvegia e Repubblica Ceca, efood copre la Grecia, e Glovo opera in Romania.
Lanciare Uber Eats contro l'incumbent, per poi cercare di acquistarlo, inviterebbe a un mal di testa antitrust. Una fonte del settore ha detto a TechCrunch che mettere in pausa l'espansione potrebbe alleviare esattamente quelle preoccupazioni.
Perché è importante
Delivery Hero non è un piccolo premio. Reclama 40.000 dipendenti in 65 paesi e guida la consegna di cibo al di fuori degli Stati Uniti, con forza in Medio Oriente, Nord Africa, America Latina e Asia. Stranamente, non opera più nel suo mercato domestico di Germania, dopo che un rivale l'ha costretta a uscire nel 2021. Acquistarlo darebbe a Uber un vasto impero della consegna in un solo colpo.
Uber non ha confermato questo come il motivo, e chiama la pausa "focus", non "ritiro". Ma il tempismo è difficile da ignorare.
I regolatori della concorrenza europei sono insolitamente assertivi, e un'azienda che circonda un obiettivo così grande tende a evitare di calpestare i piedi. Delivery Hero, nel frattempo, afferma di accogliere l'investimento di Uber.
Per ora, la mappa europea di Uber ha due nuovi pin invece di sette, e i cinque mancanti potrebbero dire di più sul fare affari che sull'appetito.
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