Uber sospende l'espansione europea nella consegna di cibo per Delivery Hero
Cinque mesi fa, Uber ha promesso di espandere la sua app di consegna di cibo in cinque nuovi paesi europei. Ha appena messo il freno in modo silenzioso, e la ragione sembra molto simile a un'acquisizione da 10 miliardi di euro.
Uber ha sospeso cinque dei suoi sette lanci europei pianificati per il 2026, ha riportato il Financial Times. Uber ha annunciato l'espansione a febbraio, puntando su Austria, Norvegia, Repubblica Ceca, Romania e Grecia. Quei cinque sono ora in attesa. Solo Danimarca e Finlandia, dove ha già lanciato, stanno andando avanti.
La ragione ufficiale
La linea pubblica di Uber è il momentum. I suoi recenti lanci in Finlandia e Danimarca sono andati bene, ha detto al FT, quindi vuole concentrarsi sui mercati che già serve. Il piano originale era audace. Uber si aspettava un extra di 1 miliardo di dollari in prenotazioni lorde in tre anni in un affollato mercato europeo delle consegne di cibo.
La ragione più probabile
Una seconda storia spiega meglio il ritiro, e coinvolge un'acquisizione. Uber sta inseguendo Delivery Hero, il gigante tedesco delle consegne di cibo che ha rifiutato la sua offerta di circa 10 miliardi di euro a maggio. Uber possiede già circa il 19,5% della società e continua ad acquistare azioni.
Ecco il problema. Delivery Hero opera in quasi tutti i mercati in cui Uber ha appena messo in pausa. Il suo marchio Foodora opera in Austria, Norvegia e Repubblica Ceca, efood copre la Grecia, e Glovo opera in Romania.
Lanciare Uber Eats contro l'incumbent, per poi cercare di acquistarlo, inviterebbe a un mal di testa antitrust. Una fonte del settore ha detto a TechCrunch che sospendere l'espansione potrebbe alleviare esattamente quelle preoccupazioni.
Perché è importante
Delivery Hero non è un piccolo premio. Reclama 40.000 dipendenti in 65 paesi e guida le consegne di cibo al di fuori degli Stati Uniti, con una forte presenza in Medio Oriente, Nord Africa, America Latina e Asia. Stranamente, non opera più nel suo mercato domestico di Germania, dopo che un rivale l'ha costretta ad uscire nel 2021. Acquistarlo darebbe a Uber un vasto impero delle consegne in un solo colpo.
Uber non ha confermato questo come il motivo, e chiama la pausa "focus", non "ritiro". Ma il tempismo è difficile da ignorare.
I regolatori della concorrenza europei sono insolitamente assertivi, e una società che circonda un obiettivo così grande tende ad evitare di calpestare i piedi. Nel frattempo, Delivery Hero afferma di accogliere l'investimento di Uber.
Per ora, la mappa europea di Uber ha due nuove puntine invece di sette, e i cinque mancanti potrebbero dire di più sul fare affari che sull'appetito.
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