Una Tesla in Autopilot è sbandata contro il portone di un garage a Washington. La polizia sta indagando.
TL;DRA Una Tesla è piombata attraverso una porta del garage a Redmond, WA. Il conducente incolpa l'Autopilot. La polizia sta indagando. Nessun ferito. Tesla non ha commentato.
Un conducente di Tesla a Redmond, Washington, sostiene che la modalità di guida autonoma dell'auto abbia malfunzionato prima che svoltasse verso una porta del garage residenziale lunedì. L'auto ha sfondato la porta ed è finita incastrata all'interno del garage. La polizia è intervenuta intorno alle 11 del mattino e sta indagando.
Non sono stati segnalati feriti. Non ci sono state indicazioni di alterazione. Il conducente ha incolpato il software di guida di Tesla, anche se i rapporti locali di King 5 News lo hanno definito "sistema di autopilotaggio" senza specificare se il veicolo stesse utilizzando l'Autopilot o il più avanzato Full Self-Driving (Supervisionato).
La distinzione è importante. L'Autopilot gestisce la mantenimento di corsia di base e il cruise control. Il Full Self-Driving (Supervisionato) può navigare nelle strade cittadine, ma il nome è fuorviante: non è in grado di guidare completamente da solo e richiede un'attenzione costante da parte del conducente. Ex dipendenti di Tesla che hanno addestrato l'IA di guida autonoma hanno dichiarato che non salirebbero mai su un'auto in modalità FSD, con uno di loro che ha detto a Reuters che non lo farebbe "neanche se mi pagassi fottutamente".
L'incidente di Redmond è un singolo evento, ma si aggiunge a un modello. I robotaxi di Tesla ad Austin si schiantano ogni 57.000 miglia, quattro volte peggio della media umana. La NHTSA ha intensificato un'indagine su 3,2 milioni di veicoli Tesla dotati di FSD dopo incidenti in cui il sistema non è riuscito a rilevare abbagliamenti, nebbia e detriti in volo. Le auto in modalità FSD hanno investito il percorso di treni in arrivo abbastanza spesso da attivare un'indagine federale dedicata.
Tesla non ha commentato l'incidente di Redmond. L'azienda raramente commenta incidenti singoli, puntando invece a dati aggregati sulla sicurezza che affermano mostrano che i veicoli con Autopilot sono coinvolti in meno incidenti per miglio rispetto alla media nazionale. I critici notano che questo confronto è fuorviante perché l'Autopilot è utilizzato principalmente in autostrada, dove i tassi di incidenti sono già più bassi.
Per il proprietario di casa, i conti sono più semplici: una porta del garage è distrutta e un'auto è parcheggiata nel loro spazio vitale. Il "test di acidità" dell'FSD di Tesla avrebbe dovuto dimostrare che la tecnologia funziona su larga scala. Un'altra foto di una Tesla incastrata in una struttura in cui non avrebbe dovuto entrare fa l'opposto.
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