Un Tesla en piloto automático se desvió hacia la puerta del garaje de alguien en Washington. La policía está investigando.

Un Tesla en piloto automático se desvió hacia la puerta del garaje de alguien en Washington. La policía está investigando.

      TL;DRA Un Tesla se estrelló contra una puerta de garaje en Redmond, WA. El conductor culpa al Autopilot. La policía está investigando. No hay heridos. Tesla no ha comentado.

      Un conductor de Tesla en Redmond, Washington, afirma que el modo de conducción autónoma del coche falló antes de que se desviara hacia la puerta de un garaje residencial el lunes. El coche rompió la puerta y terminó atascado dentro del garaje. La policía respondió alrededor de las 11 AM y está investigando.

      No se reportaron heridos. No hubo indicios de deterioro. El conductor culpó al software de conducción de Tesla, aunque un informe local de King 5 News se refirió a él como el “sistema de piloto automático” sin especificar si el vehículo estaba utilizando Autopilot o el más avanzado Full Self-Driving (Supervisado).

      La distinción es importante. Autopilot maneja el mantenimiento básico de carriles y el control de crucero. Full Self-Driving (Supervisado) puede navegar por las calles de la ciudad, pero el nombre es engañoso: no es capaz de conducir completamente por sí mismo y requiere atención constante del conductor. Ex-empleados de Tesla que entrenaron la IA de conducción autónoma han dicho que no montarían en un coche que utilizara FSD, con uno de ellos diciendo a Reuters que no lo haría “aunque me pagaran un f**king.”

      El accidente en Redmond es un incidente aislado, pero se suma a un patrón. Los robotaxis de Tesla en Austin tienen accidentes cada 57,000 millas, cuatro veces peor que el promedio humano. La NHTSA ha intensificado una investigación sobre 3.2 millones de vehículos Tesla equipados con FSD después de accidentes donde el sistema no pudo detectar deslumbramiento, niebla y escombros en el aire. Los coches que utilizan FSD han chocado con trenes que se acercan con suficiente frecuencia como para desencadenar una investigación federal dedicada.

      Tesla no ha comentado sobre el accidente en Redmond. La compañía rara vez comenta sobre incidentes individuales, en su lugar señala datos de seguridad agregados que dice muestran que los vehículos con Autopilot están involucrados en menos accidentes por milla que el promedio nacional. Los críticos señalan que esa comparación es engañosa porque Autopilot se utiliza principalmente en autopistas, donde las tasas de accidentes ya son más bajas.

      Para el propietario de la casa, las matemáticas son más simples: una puerta de garaje está destruida y un coche está sentado en su espacio vital. La “prueba de ácido” del FSD de Tesla se suponía que debía demostrar que la tecnología funciona a gran escala. Una foto más de un Tesla atascado en una estructura que no se suponía que debía entrar hace lo contrario.

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Un Tesla en piloto automático se desvió hacia la puerta del garaje de alguien en Washington. La policía está investigando.

Un conductor en Redmond, Washington, dice que el modo de conducción autónoma de Tesla falló antes de que el automóvil chocara contra la puerta de un garaje residencial. No se reportaron lesiones.