La Mercedes-AMG GT EV raggiunge 0-60 in 2 secondi, si ricarica a 600 kW e simula i suoni del V8 e del cambio.

      L'AMG GT EV si ricarica dal 10 all'80% in soli 11 minuti

      Mercedes-AMG ha costruito molte auto veloci, ma la sua nuova GT elettrica sembra un po' troppo selvaggia sulla carta. La nuova AMG GT 4-Door EV appena svelata può scattare da 0 a 60 mph in circa 2 secondi, collocandola tra le auto elettriche di produzione più veloci del pianeta.

      Quell'accelerazione è solo parte dell'offerta. Mercedes ha anche dotato l'AMG GT 4-Door EV di ricarica rapida da 600 kW, che può portarla dal 10 all'80 percento di stato di carica in appena 11 minuti.

      Quanto è veloce la nuova Mercedes-AMG GT EV?

      La gamma di modelli dell'AMG GT EV comprende due modelli, il GT 55 e il GT 63. Il modello di punta GT 63 ha uno sprint da 0 a 60 mph in 2 secondi, nonostante sia una coupé a quattro porte. È anche in grado di accelerare da fermo a 124 mph in 6,4 secondi. La velocità massima può raggiungere fino a 186 mph (300 km/h) con il pacchetto opzionale Driver’s Package.

      Mercedes-AMG

      Mercedes utilizza qui un layout a tre motori, con un motore a flusso assiale che guida l'asse anteriore e due che lavorano al posteriore. Questa configurazione produce fino a 860 kW, ovvero circa 1.153 cavalli, più 1.475 lb-ft di coppia, motivo per cui i dati di accelerazione sono così estremi.

      L'EV ha anche un trucco che lo fa sembrare e sentire più come un AMG tradizionale. In modalità AMGFORCE S+, simula un sound track AMG V8, interruzioni di trazione in stile cambio marcia e vibrazioni nella cabina.

      Può davvero ricaricarsi così rapidamente?

      I numeri di ricarica sono anche sconcertanti. Mercedes afferma che l'AMG GT 4-Door EV supporta la ricarica rapida da 600 kW, che può aggiungere circa 460 chilometri (circa 286 miglia) di autonomia in appena 10 minuti. Una ricarica dal 10 all'80 percento può richiedere solo 11 minuti, a condizione che sia disponibile il caricatore giusto. Mercedes-AMG stima un'autonomia WLTP di circa 370-430 miglia, a seconda della versione e della specifica.

      Mercedes-AMG

      L'AMG GT EV dispone anche di aerodinamica attiva, sterzo dell'asse posteriore, freni in carbonio-ceramica e impostazioni di guida specifiche AMG. All'interno, Mercedes ha aggiunto un ampio layout digitale della plancia con più display e letture focalizzate sulle prestazioni. Ci sono anche quasi 15 piedi cubi (415 litri) di spazio nel bagagliaio, insieme a un piccolo frunk da 1,4 piedi cubi (41 litri).

      I prezzi non sono stati ancora annunciati. Si prevede che il GT 55 da 805 cavalli arrivi per primo in autunno di quest'anno, seguito dal più veloce GT 63 all'inizio del 2027.