Mercedes-AMG GT EV разгоняется до 60 миль в час за 2 секунды, заряжается мощностью 600 кВт и имитирует звуки V8 и переключения передач.

      AMG GT EV заряжается с 10 до 80% всего за 11 минут

      Mercedes-AMG построила множество быстрых автомобилей, но ее новый электрический GT звучит на бумаге немного слишком дико. Новообъявленный AMG GT 4-Door EV может разгоняться с 0 до 60 миль в час примерно за 2 секунды, что ставит его среди самых быстрых серийных электромобилей на планете.

      Это ускорение — лишь часть предложения. Mercedes также оснастила AMG GT 4-Door EV быстрой зарядкой мощностью 600 кВт, которая может зарядить его с 10 до 80 процентов за всего 11 минут.

      Насколько быстр новый Mercedes-AMG GT EV?

      Линейка Mercedes-AMG GT EV включает две модели: GT 55 и GT 63. Модель GT 63, являющаяся флагманом, разгоняется с 0 до 60 миль в час за 2 секунды, несмотря на то, что это четырехдверное купе. Она также способна разгоняться с места до 124 миль в час за 6.4 секунды. Максимальная скорость может достигать 186 миль в час (300 км/ч) с опциональным пакетом водителя.

      Mercedes-AMG

      Mercedes использует трехмоторную компоновку, где один мотор с осевым потоком приводит в движение переднюю ось, а два работают на задней. Эта конфигурация выдает до 860 кВт, или около 1,153 лошадиных сил, плюс 1,475 фунт-фут крутящего момента, что и объясняет такие экстремальные показатели ускорения.

      Электромобиль также имеет фишку, которая заставляет его звучать и ощущаться более традиционно для AMG. В режиме AMGFORCE S+ он имитирует звук V8 AMG, прерывания тяги в стиле переключения передач и вибрации в салоне.

      Может ли он действительно заряжаться так быстро?

      Показатели зарядки также поражают воображение. Mercedes утверждает, что AMG GT 4-Door EV поддерживает быструю зарядку мощностью 600 кВт, которая может добавить примерно 460 километров (около 286 миль) запаса хода всего за 10 минут. Зарядка с 10 до 80 процентов может занять всего 11 минут, при условии, что доступен подходящий зарядный устройство. Mercedes-AMG оценивает запас хода по WLTP примерно от 370 до 430 миль, в зависимости от версии и спецификации.

      Mercedes-AMG

      AMG GT EV также получает активную аэродинамику, рулевое управление задней осью, углеродно-керамические тормоза и специфические настройки привода AMG. Внутри Mercedes добавил широкий цифровой кокпит с несколькими дисплеями и показателями, ориентированными на производительность. Также имеется почти 15 кубических футов (415 литров) пространства в багажнике, а также небольшой передний багажник объемом 1.4 кубических фута (41 литр).

      Цены пока не объявлены. Ожидается, что GT 55 мощностью 805 лошадиных сил появится первым осенью этого года, за ним последует более быстрый GT 63 в начале 2027 года.