Mercedes-AMG GT EV alcanza de 0 a 60 en 2 segundos, carga a 600 kW y simula sonidos de V8 y cambios de marcha.
El AMG GT EV se carga del 10 al 80% en solo 11 minutos
Mercedes-AMG ha construido muchos coches rápidos, pero su nuevo GT eléctrico suena un poco demasiado salvaje sobre el papel. El recién presentado AMG GT 4-Door EV puede acelerar de 0 a 60 mph en aproximadamente 2 segundos, colocándolo entre los vehículos eléctricos de producción más rápidos del planeta.
Esa aceleración es solo parte de la propuesta. Mercedes también ha dotado al AMG GT 4-Door EV de carga rápida de 600kW, que puede llevarlo del 10 al 80 por ciento de estado de carga en tan solo 11 minutos.
¿Qué tan rápido es el nuevo Mercedes-AMG GT EV?
La línea de modelos del Mercedes-AMG GT EV tiene dos modelos, el GT 55 y el GT 63. El modelo tope de gama GT 63 tiene un sprint de 0 a 60 mph en 2 segundos, a pesar de ser un coupé de cuatro puertas. También es capaz de acelerar de parado a 124 mph en 6.4 segundos. La velocidad máxima puede alcanzar hasta 186 mph (300 km/h) con el paquete opcional de conductor.
Mercedes-AMG
Mercedes está utilizando un diseño de tres motores aquí, con un motor de flujo axial que impulsa el eje delantero y dos que trabajan en la parte trasera. La configuración produce hasta 860kW, o aproximadamente 1,153 caballos de fuerza, además de 1,475 lb-ft de par, que es por qué las cifras de aceleración son tan extremas.
El EV también tiene un truco que lo hace sonar y sentirse más como un AMG tradicional. En modo AMGFORCE S+, simula una banda sonora de AMG V8, interrupciones de tracción al estilo de cambio de marcha y vibraciones en la cabina.
¿Realmente puede cargarse tan rápido?
Los números de carga también son asombrosos. Mercedes dice que el AMG GT 4-Door EV admite carga rápida de 600kW, que puede añadir aproximadamente 460 kilómetros (alrededor de 286 millas) de autonomía en tan solo 10 minutos. Una carga del 10 al 80 por ciento puede tardar tan solo 11 minutos, suponiendo que el cargador adecuado esté disponible. Mercedes-AMG estima un rango WLTP de alrededor de 370 a 430 millas, dependiendo de la versión y especificación.
Mercedes-AMG
El AMG GT EV también cuenta con aerodinámica activa, dirección en el eje trasero, frenos de carbono-cerámica y configuraciones de conducción específicas de AMG. En el interior, Mercedes ha añadido un amplio diseño de cockpit digital con múltiples pantallas y lecturas enfocadas en el rendimiento. También hay casi 15 pies cúbicos (415 litros) de espacio en el maletero, junto con un pequeño maletero frontal de 1.4 pies cúbicos (41 litros).
Los precios aún no se han anunciado. Se espera que el GT 55 de 805 caballos de fuerza llegue primero en el otoño de este año, seguido por el más rápido GT 63 a principios de 2027.
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