In Cina hanno lanciato gli aerei elettrici per il trasporto di merci.

      Domenica, la Cina ha effettuato con successo il primo volo di carico al mondo di un aeromobile elettrico a decollo e atterraggio verticale (eVTOL) su una piattaforma petrolifera offshore. Il velivolo, di due tonnellate e sviluppato internamente, ha percorso oltre 150 chilometri sul mare per consegnare il carico sulla piattaforma petrolifera Huizhou 19-3.

      L'aereo chiamato CarryAll, realizzato dalla società AutoFlight, ha già ottenuto tutte le certificazioni necessarie, compresi i permessi di produzione e idoneità al volo. Questa volta ha trasportato frutta fresca e beni di prima necessità, effettuando un volo di 58 minuti dalla terraferma alla piattaforma. Ciò è stato fatto per dimostrare le capacità tecnologiche del progetto e risolvere un problema logistico di lunga data.

      Il tradizionale trasporto di merci via nave verso piattaforme offshore richiede circa 10 ore, mentre quello con gli elicotteri, sebbene più rapido, è troppo costoso. L'eVTOL elettrico offre una via di mezzo — è veloce, economico ed ecologico. Il volo di prova ha combinato tecnologie avanzate con le esigenze pratiche delle operazioni marittime, aprendo nuove possibilità per consegne di emergenza, sorveglianza remota e persino lotta alla pesca illegale.

      Immagine: autoflight_com

      CarryAll è dotato di un sistema ibrido "sollevamento e crociera" che gli permette di volare fino a 200 chilometri a una velocità di 200 km/h. L’aeromobile ha affrontato con successo le condizioni difficili del Mar della Cina meridionale — nebbia, alta umidità e forti venti. Ciò dimostra che l’aviazione elettrica è già pronta per un impiego commerciale in ambienti complessi.

      Per i vettori tradizionali, ciò segna la fine della loro supremazia sul mercato. Le compagnie di elicotteri, attive nel settore del trasporto urgente per decenni, guardano al futuro con una certa preoccupazione. I loro principali vantaggi — velocità e mobilità — vengono gradualmente soppiantati dai concorrenti elettrici. Eppure, gli eVTOL offrono ciò che gli elicotteri non hanno mai potuto: costi operativi relativamente bassi, minore rumore e emissioni zero.

      I cambiamenti nel settore della logistica marittima sono particolarmente evidenti. Il trasporto di merci verso piattaforme petrolifere è sempre stato complesso — il percorso marittimo dura ore, e il trasporto con elicotteri è troppo costoso. Gli aeromobili elettrici trovano una via di mezzo, riducendo i tempi di consegna a costi ragionevoli. Ciò è particolarmente importante in situazioni di emergenza, dove ogni minuto è cruciale.

      Anche il trasporto di merci si trova alla soglia di un cambiamento. Sebbene attualmente gli eVTOL non possano ancora trasportare grandi carichi, il loro potenziale per consegne urgenti è evidente. Nei prossimi anni, probabilmente, vedremo come i servizi di consegna inizieranno a adottare questa tecnologia per spedizioni di particolare importanza.

      Il trasporto di passeggeri resta ancora una nicchia abbastanza tranquilla, ma anche qui il progresso non si ferma. Diverse aziende stanno già testando taxi aerei, che in futuro potrebbero rivoluzionare l’intero sistema di trasporto passeggeri nelle città.

      Per la maggior parte dei vettori tradizionali, è già necessario compiere una scelta strategica: adattarsi alle nuove realtà, investendo nelle tecnologie elettriche, o concentrarsi su ambiti in cui gli eVTOL non possono ancora competere. È probabile che ci attendano grandi cambiamenti nel sistema di trasporto globale, poiché l’esperimento tecnologico iniziato con alcuni voli sperimentali ha già dimostrato la propria capacità di rivoluzionare l’intera rete di trasporti di merci e passeggeri.