Nuovi colpi al produttore cinese di EV Neta: ecco come è arrivato il tesoro EV di una volta

      Una berlina sportiva elettrica Neta S è stata presentata in uno dei negozi offline dell'azienda a Shanghai lunedì 21 agosto 2023. Crediti: TechNode / Jill Shen

      

      

      

       La startup cinese di veicoli elettrici Neta Auto sta affrontando sfide crescenti dopo che una società pubblicitaria ha presentato istanza di fallimento contro la sua società madre, nell'ultimo colpo all'ex EV darling, che ha cercato di riconquistare la fiducia degli investitori a seguito di debiti non pagati, licenziamenti di massa e racconti di fabbriche inattive.I problemi finanziari di Neta si stanno rapidamente avvicinando alla fase critica. La società, già sostenuta da più autorità regionali cinesi e da un certo numero di importanti investitori, ha avuto difficoltà a garantire nuovi investitori, con debiti non pagati per un totale di quasi 10 miliardi di RMB ($1,4 miliardi), secondo un recente rapporto di Caixin. La notizia arriva solo tre anni dopo che Neta è stata vista come un punto luminoso nel mercato dei veicoli elettrici con consegne annuali di oltre 152.000 veicoli nel 2022, battendo le cifre di una sfilza di società come NIO, Xpeng Motors e Li Auto – il trio EV cinese quotato negli Stati Uniti.PER SAPERNE DI PIÙ: Drive I/O | Incontra i nuovi parvenu che probabilmente afferreranno pezzi del mercato EV della Cinaneta non è il primo e non sarà l'ultimo produttore cinese di EV con problemi di denaro. Tuttavia, sembra essere un chiaro esempio di come una strategia vaga e una cattiva gestione potrebbero vedere i produttori di EV più piccoli perdere terreno rispetto ai rivali automobilistici più grandi in un panorama brutalmente competitivo. Di seguito, TechNode riassume i momenti chiave del tentativo di Neta di ristrutturare la propria attività, trovare nuovi fondi di investimento ed espandere i propri mercati esteri dallo scorso anno.15 Aprile 2024-La società madre di Neta Hozon ha firmato un term sheet per un accordo di investimento di non meno di 5 miliardi di RMB con tre sostenitori esistenti, vale a dire Tongxiang State-Owned Capital Investment and Operation Co., Ltd., Yichun Jinhe Investimento azionario Co., Ltd., e Nanning Minsheng nuovo partenariato di investimento di industria di energia. Questo è arrivato un mese dopo che Neta ha annunciato un sussidio di 25,6 milioni di dollari da parte del governo di Hong Kong.26 giugno 2024-I file Neta per Hozon Auto di HK IPOChina hanno presentato il prospetto per un'offerta pubblica iniziale con le autorità di regolamentazione dei titoli di Hong Kong e un precedente rapporto Reuters ha affermato che la società stava mirando a una raccolta di fondi di $1 miliardo attraverso l'offerta. Il prospetto è stato tuttavia ritenuto non valido alla fine di dicembre. Ha registrato una perdita di 4,84 miliardi di RMB per il 2023 dopo aver perso 6,7 miliardi di RMB un anno prima.PER SAPERNE DI PIÙ: Cinese EV avvio Hozon file di lavoro di ufficio per galleggiare su HK stock marketA Neta GT auto sportiva elettrica è stato visualizzato in uno dei negozi offline della società a Shanghai il Lunedi, agosto 21, 2023. Credito: TechNode / Jill ShenDecembre 6, 2024-Il CEO di Neta si dimette tra i licenziamentisneta ha confermato la partenza del co-fondatore e amministratore delegato Zhang Yong che era stato con l'azienda per sei anni. In una lettera interna inviata ai dipendenti che è stata rivelata da vari media cinesi, il presidente Fang Yunzhou ha anche annunciato una serie di iniziative di ristrutturazione e riduzione del debito, la decisione di indirizzare maggiori sforzi verso i mercati esteri e un obiettivo di pareggio del 2026.PER SAPERNE DI PIÙ: EV startup Neta inizia il processo di licenziamento, citato in giudizio per ritardo fornitori paymentsMarch 19, 2025 – Neta discute debito/equity swapNeta ha fornito una proposta di ristrutturazione ai suoi fornitori che permetterebbe loro di scambiare il loro debito per una partecipazione nella società. Più di 2 miliardi di RMB del debito sono stati scambiati in partecipazioni Neta da oltre 100 fornitori di parti tra cui produttori di batterie CATL e Gotion High-Tech, i principali attori che mostrano supporto per Neta nella sua ricerca di riprendere le operazioni commerciali, ha detto Neta all'agenzia di stampa cinese Xinhua.23 Marzo 2025-Neta ottiene cred 306 milioni in creditNeta ha annunciato a Bangkok di essersi assicurata una linea di credito di 10 miliardi di baht thailandesi ($306 milioni) da un'entità finanziaria locale. La società aveva anche raggiunto un accordo con il produttore a contratto Bangchan General Assembly Co., Ltd. come parte di un piano per avviare la produzione del suo crossover compatto Neta X in Thailandia a luglio. Neta è stato uno dei primi partecipanti nel paese con una coorte di oltre 25.000 proprietari di veicoli.PER SAPERNE DI PIÙ: Cinese EV startup Hozon inizia a costruire Thai auto plantMay 13, 2025 – Neta facce fallimento reviewShanghai Yuxing Advertising Co., Ltd., una società che fa i materiali della stampa per gli spettacoli automobilistici, ha presentato istanza di fallimento contro l'automobile Co di nuova energia di Hozon., Ltd., Società madre di Neta. Il Tribunale del popolo intermedio di Jiaxing nella provincia orientale cinese di Zhejiang ha accettato il caso, secondo i documenti del tribunale. Alla ricerca di una revisione per valutare se il debitore soddisfa le condizioni legali per il fallimento, il creditore ha detto che era dovuto oltre RMB 1 milione.

      

      

      

      

      

      

       Jill Shen è giornalista di tecnologia con sede a Shanghai. Copre la mobilità cinese, i veicoli autonomi e le auto elettriche. Connettiti con lei via e-mail: [email protected] o Twitter: @ jill_shen_sh

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