Los precios de los vehículos eléctricos aumentaron por primera vez en 2026, y los descuentos son la razón.
El vehículo eléctrico promedio vendido en EE. UU. costó $56,126 en julio, un aumento del 1.6% en comparación con el año anterior y el primer aumento de 2026, según Kelley Blue Book. Los fabricantes de automóviles redujeron los incentivos para vehículos eléctricos en un 24.3% interanual después de retirar modelos y reducir la oferta.
El automóvil eléctrico promedio en los Estados Unidos se vendió por $56,126 en julio. Eso es un 1.6% más que el año anterior y un 1.2% más que en junio, y es el primer aumento de 2026 después de que los precios cayeran cada mes desde diciembre, según Kelley Blue Book.
La etiqueta no es lo que se movió. Los descuentos de los fabricantes en los vehículos eléctricos cayeron a $6,626 en julio, un 24.3% menos que en el mismo mes del año pasado, por lo que los compradores simplemente pagaron más cerca del precio solicitado.
Los automóviles eléctricos todavía tienen descuentos mucho más altos que cualquier otra cosa en el concesionario. Los incentivos representan el 11.8% del precio de la transacción frente al 6.4% en toda la industria, con Tesla en un 10.4%.
Los fabricantes de automóviles pueden retroceder porque primero redujeron la oferta. Una docena de modelos de vehículos eléctricos han sido descontinuados en EE. UU. este año, ya que los aranceles, la pérdida del crédito fiscal y los costos de importación remodelaron el mercado.
“Los fabricantes de automóviles tienen menos inventario excedente de vehículos eléctricos”, dijo Sam Abuelsamid, vicepresidente de investigación de mercado en Telemetry, a Business Insider. “No tienen que gastar tanto en incentivos, y no tienen que negociar tanto en el precio. Esto les da a las compañías automotrices más poder de fijación de precios.”
Todo el mercado está subiendo. El vehículo nuevo promedio costó $49,855 en julio, un aumento del 1.9% interanual y la cifra más alta de 2026.
Una advertencia se encuentra dentro del promedio de vehículos eléctricos. Los compradores de lujo son desproporcionadamente propensos a comprar eléctricos, según K.C. Boyce de la firma de investigación Escalent, lo que eleva el número independientemente de lo que esté sucediendo con los precios.
Los automóviles más baratos están llegando para empujarlo hacia abajo. La camioneta simplificada de Slate, con un precio de $24,950, comenzará a realizar entregas más adelante este año.
La camioneta Fathom de Ford comienza en $28,350 antes de destino, alcanzando $29,945 en la carretera. Escalent encontró que los compradores definen un automóvil nuevo asequible como entre $32,000 y $48,000, por lo que ambos se encuentran por debajo de eso.
El hallazgo más útil de la firma no tiene nada que ver con el precio. Agrupar un cargador para el hogar y su instalación con un nuevo vehículo eléctrico cambió cómo los compradores lo juzgaban de manera asequible, hasta en $8,000 menos del precio de etiqueta.
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