Los coches sin conductor de Waymo siguen recibiendo multas de estacionamiento en Austin, y los humanos no son los únicos que se quejan.

      Los vehículos de Waymo han acumulado $9,325 en multas en Austin, ya que los repetidos errores de estacionamiento se convierten en un problema operativo a nivel de flota.

      Los registros de la ciudad obtenidos por The Wall Street Journal muestran que los vehículos de Waymo han acumulado $9,325 en multas desde su llegada en 2024. La compañía ha pagado la mayoría de ellas, pero el detalle más revelador es con qué frecuencia sus autos han cometido el mismo error.

      Qué error sigue ocurriendo

      Los registros incluyeron 64 violaciones relacionadas con zonas de remolque, mucho más que cualquier otro problema de estacionamiento reportado. Esa concentración sugiere que el problema no se limita a un vehículo confundido o a una acera inusual.

      Uno de los mayores castigos alcanzó los $519 después de que un automóvil de Waymo ocupó un espacio reservado para conductores discapacitados. Otros vehículos recibieron multas por parquímetros vencidos y estacionamiento en doble fila, pero las cifras de remolque apuntan a una debilidad repetible en cómo la flota elige dónde detenerse.

      Un conductor humano que estaciona mal crea una molestia local. El mismo comportamiento que aparece en un servicio de robotaxi se convierte en algo que Waymo tiene que solucionar a nivel de sistema.

      Qué puede hacer Austin al respecto

      Los oficiales de estacionamiento de Austin pueden imponer sanciones civiles contra un vehículo de Waymo, al igual que lo harían contra cualquier otro automóvil. Los residentes también pueden reportar robotaxis que bloquean caminos o se detienen en áreas restringidas.

      Ese proceso asigna responsabilidad después del hecho, pero no resuelve el problema inmediato de un automóvil vacío sentado donde no debería. No hay un conductor a quien llamar, discutir o pedir que se mueva.

      Waymo

      Waymo puede impugnar las citaciones que cree que fueron emitidas incorrectamente, y algunas han sido desestimadas. El sistema de aplicación de la ley puede procesar la documentación. Manejar el comportamiento del vehículo en tiempo real es el problema más difícil.

      ¿Hace esto que Waymo sea menos seguro?

      Las multas de estacionamiento no anulan el historial de seguridad más amplio de Waymo. Un análisis del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras encontró que sus vehículos estaban involucrados en menos accidentes por milla en cuatro ciudades, incluida Austin.

      Las tasas de accidentes y el comportamiento de estacionamiento miden cosas diferentes. Un robotaxi puede evitar colisiones mientras sigue bloqueando el tráfico o eligiendo la acera equivocada.

      Austin puede continuar tratando cada mal estacionamiento como otra violación civil. El desafío de Waymo es prevenir que el mismo error se multiplique a medida que agrega más vehículos.

      Paulo Vargas es un estudiante de inglés convertido en reportero convertido en escritor técnico, con una carrera que siempre ha vuelto a…

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