Bliq recibe luz verde para coches sin conductor en Finlandia

Bliq recibe luz verde para coches sin conductor en Finlandia

      Bliq.ai ha ganado la aprobación para operar coches sin conductor en Finlandia, su segundo mercado de la UE después de Estonia. La primera parada es un invierno en Helsinki.

      Europa tiene otro coche sin conductor en camino a sus carreteras. Finlandia ha autorizado a Bliq.ai a operar sus vehículos Bliq Driverless en vías públicas, con efecto inmediato. Es el segundo país de la UE en aprobar la startup, después de Estonia en mayo.

      El despliegue comienza en Helsinki, con un conductor de seguridad a bordo por ahora. Las pruebas comenzarán en breve y se llevarán a cabo durante el invierno nórdico. Ese es el objetivo. Bliq quiere demostrar su sistema en uno de los entornos de conducción más duros de Europa.

      “Esta aprobación nos acerca a hacer de la movilidad sin conductor parte de la vida cotidiana en toda Europa”, dijo Julian Glaab, director ejecutivo y cofundador de Bliq. El lanzamiento en Helsinki será liderado por Erik Safonov, quien ya dirige las operaciones de la empresa en los países bálticos.

      No es otro robotaxi

      El 💜 de la tecnología de la UE Las últimas novedades de la escena tecnológica de la UE, una historia de nuestro sabio fundador Boris y un arte de IA cuestionable. Es gratis, cada semana, en tu bandeja de entrada. ¡Inscríbete ahora! Bliq está tomando un camino diferente al de la mayoría de las empresas de conducción autónoma. No construye sus propios coches. En cambio, adapta vehículos existentes definidos por software con un kit de sensores y computación, convirtiéndolos en vehículos sin conductor.

      El sistema actual combina conducción de Nivel 2 basada en IA con supervisión humana remota. Una persona puede intervenir desde lejos si algo sale mal. Esa combinación permite a Bliq desplegarse rápidamente mientras mantiene una red de seguridad.

      La propuesta es que la autonomía no debería estar encerrada dentro de flotas de robotaxis. Bliq quiere que la tecnología esté en los coches que las personas y las empresas ya conducen. En Estonia, donde obtuvo la aprobación totalmente autónoma en mayo, dice que opera la flota de vehículos sin conductor más grande de Europa, alrededor de una docena de vehículos.

      Europa avanza lentamente

      El continente ha sido lento pero constante en autonomía. Bélgica realizó la primera prueba de autopista de Nivel 4 en Europa. Apollo Go de Baidu obtuvo la aprobación de Nivel 4 en Suiza. Verne lanzó un servicio de robotaxi Pony.ai en Zagreb.

      La tecnología se ha estancado antes, y las reglas más estrictas de la UE sobre vehículos siguen elevando el listón. Pero las aprobaciones se están acumulando. El próximo objetivo de Bliq es Alemania, donde comenzó.

      Por ahora, el hito es modesto y cauteloso. Un conductor de seguridad todavía está detrás del volante en Helsinki. Pero Finlandia le da a Bliq una prueba fría y dura, y otra bandera de la UE en el mapa.

      

      

       Publicado el 15 de julio de 2026 - 6:30 pm UTC

      

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