Bliq ottiene il via libera per le auto senza conducente in Finlandia
Bliq.ai ha ottenuto l'approvazione per far circolare auto senza conducente in Finlandia, il suo secondo mercato dell'UE dopo l'Estonia. La prima fermata è un inverno a Helsinki.
L'Europa ha un'altra auto senza conducente diretta sulle sue strade. La Finlandia ha autorizzato Bliq.ai a operare i suoi veicoli Bliq Driverless su strade pubbliche, con effetto immediato. È il secondo paese dell'UE ad approvare la startup, dopo l'Estonia a maggio.
Il lancio inizia a Helsinki, con un conducente di sicurezza a bordo per ora. I test inizieranno a breve e si svolgeranno durante l'inverno nordico. Questo è il punto. Bliq vuole dimostrare il suo sistema in uno degli ambienti di guida più difficili d'Europa.
“Questa approvazione ci avvicina a rendere la mobilità senza conducente parte della vita quotidiana in tutta Europa,” ha dichiarato Julian Glaab, amministratore delegato e cofondatore di Bliq. Il lancio a Helsinki sarà guidato da Erik Safonov, che già gestisce le operazioni dell'azienda nei Paesi Baltici.
Non un altro robotaxi
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Il sistema attuale abbina la guida di livello 2 basata su AI con supervisione umana remota. Una persona può intervenire da lontano se qualcosa va storto. Questa combinazione consente a Bliq di implementare rapidamente mantenendo una rete di sicurezza.
L'idea è che l'autonomia non dovrebbe essere rinchiusa all'interno delle flotte di robotaxi. Bliq vuole che la tecnologia sia nelle auto che le persone e le aziende già guidano. In Estonia, dove ha ottenuto l'approvazione completamente senza conducente a maggio, afferma di gestire la più grande flotta di veicoli senza conducente in Europa, circa una dozzina di veicoli.
L'Europa avanza lentamente
Il continente è stato lento ma costante sull'autonomia. Il Belgio ha effettuato il primo test autostradale di livello 4 in Europa. Apollo Go di Baidu ha ottenuto l'approvazione di livello 4 in Svizzera. Verne ha lanciato un servizio di robotaxi Pony.ai a Zagabria.
La tecnologia si è bloccata in passato e le normative più severe dell'UE sui veicoli continuano a sollevare l'asticella. Ma le approvazioni si stanno accumulando. Il prossimo obiettivo di Bliq è la Germania, dove ha iniziato.
Per ora, il traguardo è modesto e cauto. Un conducente di sicurezza è ancora seduto dietro il volante a Helsinki. Ma la Finlandia offre a Bliq una prova dura e fredda, e un'altra bandiera dell'UE sulla mappa.
Pubblicato il 15 luglio 2026 - 18:30 UTC
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