El Taycan 2027 de Porsche recibe cambios virtuales E-Shift conectados a paletas de cambio reales.

      Porsche está tratando de resolver uno de los problemas de hardware más destacados de los vehículos eléctricos con software.

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      Si bien los coches de rendimiento eléctricos se han vuelto bastante rápidos, especialmente en lo que respecta a la conducción en línea recta, todavía luchan por replicar la sensación envolvente de un coche deportivo convencional. Faltan los cambios de marcha, la acumulación de revoluciones y la retroalimentación física que hacen que un coche deportivo se sienta vivo.

      Porsche cree que puede solucionar esto con software, y la actualización del Taycan 2027 es su intento más serio hasta ahora. El coche viene con algo llamado E-Shift, un sistema que añade ocho marchas virtuales operadas mediante las paletas de cambio detrás del volante.

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      ¿Cómo funciona el sistema E-Shift del Taycan?

      Cada marcha virtual tiene sus propias características de entrega de potencia (similar a los coches deportivos no eléctricos), con marchas más bajas que se sienten más agresivas y marchas más altas ajustadas para suavidad y velocidad.

      Cuando cambias, el coche ajusta brevemente su salida de potencia para imitar un cambio de marcha, junto con un golpe notable. Porsche lo llama un tirón de cambio.

      El sistema también incluye un tacómetro virtual, un indicador de marcha y luces de cambio en el panel de instrumentos. El sonido deportivo eléctrico de Porsche completa la experiencia, ajustándose en tiempo real para coincidir con la entrada del acelerador y la velocidad del motor simulada.

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      ¿Qué más hay de nuevo en el Porsche Taycan 2027?

      Puedes conducir el Porsche Taycan manualmente, utilizando las paletas de cambio, o desactivar el sistema E-Shift para una experiencia tradicional de vehículo eléctrico completo. El Taycan Turbo GT viene con E-Shift de serie; cada otra variante puede añadirlo como opción.

      Más allá de E-Shift, ahora puedes pedir el Taycan Turbo GT con el Paquete Weissach directamente con un Kit Manthey instalado en la fábrica, la primera vez que Porsche ofrece esto en un vehículo eléctrico.

      También puedes descargar e instalar actualizaciones de software sin visitar un concesionario. La pantalla principal se centra en un modelo 3D rotatorio de tu coche con su color exterior real y widgets personalizables que se pueden organizar como una pantalla de inicio. La navegación ahora muestra modelos de edificios en 3D e incluye un planificador de carga más inteligente para viajes más largos.

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