La Taycan 2027 di Porsche ottiene cambi virtuali E-Shift collegati a veri paddle shifters.

      Porsche sta cercando di risolvere uno dei problemi hardware più prominenti delle auto elettriche con il software.

      Mentre le auto sportive elettriche sono diventate piuttosto veloci, specialmente quando si tratta di guidare in linea retta, faticano ancora a replicare la sensazione coinvolgente di una normale auto sportiva. Mancano i cambi di marcia, l'accelerazione del motore e il feedback fisico che rendono un'auto sportiva viva.

      Porsche pensa di poter risolvere questo problema con il software, e l'aggiornamento del Taycan del 2027 è il suo tentativo più serio fino ad ora. L'auto è dotata di un sistema chiamato E-Shift, un sistema che aggiunge otto marce virtuali operate utilizzando i paddle shifters dietro il volante.

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      Come funziona il sistema E-Shift del Taycan?

      Ogni marcia virtuale ha le proprie caratteristiche di erogazione della potenza (simili a quelle delle auto sportive non elettriche), con le marce inferiori che si sentono più aggressive e le marce superiori sintonizzate per la fluidità e la velocità.

      Quando cambi marcia, l'auto regola brevemente la sua potenza per imitare un cambio di marcia, insieme a una scossa evidente. Porsche lo chiama "shift jerk".

      Il sistema include anche un tachimetro virtuale, un indicatore di marcia e luci di cambiata nel quadro strumenti. Il Porsche Electric Sport Sound completa l'esperienza, adattandosi in tempo reale per abbinarsi all'input dell'acceleratore e alla velocità del motore simulata.

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      Cosa c'è di nuovo nel Porsche Taycan 2027?

      Puoi guidare il Porsche Taycan manualmente, utilizzando i paddle shifters, oppure disattivare il sistema E-Shift per un'esperienza tradizionale completamente elettrica. Il Taycan Turbo GT ottiene l'E-Shift di serie; ogni altra variante può aggiungerlo come opzione.

      Oltre all'E-Shift, ora puoi ordinare il Taycan Turbo GT con il pacchetto Weissach direttamente con un kit Manthey installato in fabbrica, la prima volta che Porsche offre questo su un'auto elettrica.

      Puoi anche scaricare e installare aggiornamenti software senza visitare un concessionario. Lo schermo principale si concentra su un modello 3D rotante della tua auto con il suo reale colore esterno e widget personalizzabili che possono essere disposti come una schermata iniziale. La navigazione ora mostra modelli 3D degli edifici e include un pianificatore di ricarica più intelligente per viaggi più lunghi.

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