Porsche Taycan 2027 года получает виртуальные передачи E-Shift, связанные с реальными лепестковыми переключателями.

      Porsche пытается решить одну из самых заметных проблем аппаратного обеспечения электромобилей с помощью программного обеспечения.

      Porsche

      Хотя электрические спортивные автомобили стали довольно быстрыми, особенно когда дело касается движения по прямой, они все еще испытывают трудности с воспроизведением увлекательного ощущения обычного спортивного автомобиля. Не хватает переключений передач, нарастания оборотов и физической обратной связи, которые делают спортивный автомобиль живым.

      Porsche считает, что может исправить это с помощью программного обеспечения, и обновление Taycan 2027 года — это его самая серьезная попытка на сегодняшний день. Автомобиль оснащен системой под названием E-Shift, которая добавляет восемь виртуальных передач, управляемых с помощью лепестков переключения за рулем.

      Porsche

      Как работает система E-Shift Taycan?

      Каждая виртуальная передача имеет свои характеристики передачи мощности (аналогично неэлектрическим спортивным автомобилям), при этом низкие передачи ощущаются более агрессивно, а высокие передачи настроены на плавность и скорость.

      Когда вы переключаете передачу, автомобиль на мгновение корректирует свою мощность, чтобы имитировать переключение передач, сопровождаясь заметным толчком. Porsche называет это "переключением с толчком".

      Система также включает виртуальный тахометр, индикатор передачи и сигнальные огни переключения в приборной панели. Porsche Electric Sport Sound завершает опыт, настраиваясь в реальном времени в соответствии с вводом акселератора и имитируемой скоростью двигателя.

      Porsche

      Что еще нового в Porsche Taycan 2027 года?

      Вы можете либо управлять Porsche Taycan вручную, используя лепестки переключения, либо отключить систему E-Shift для традиционного полного электромобильного опыта. Taycan Turbo GT получает E-Shift в стандартной комплектации; каждая другая версия может добавить его в качестве опции.

      Помимо E-Shift, теперь вы можете заказать Taycan Turbo GT с пакетом Weissach напрямую с установленным на заводе комплектом Manthey, в первый раз Porsche предлагает это на электромобиле.

      Вы также можете загружать и устанавливать обновления программного обеспечения без посещения дилера. Главный экран сосредоточен на вращающейся 3D-модели вашего автомобиля с его фактическим цветом кузова и настраиваемыми виджетами, которые можно расположить как на главном экране. Навигация теперь показывает 3D-модели зданий и включает более умный планировщик зарядки для длительных поездок.

      В течение более пяти лет Шикхар последовательно упрощал разработки в области потребительских технологий и представлял их…

      BYD представила Great Tang eSUV с зарядкой за 10 минут и запасом хода 590 миль по цене от 40 000 долларов

      Спектакулярные характеристики, рекордные предзаказы, и ни один из них не направлен в Америку.

      BYD только что запустила Great Tang, полноразмерный электрический внедорожник, который предлагает запас хода, сопоставимый с обычным бензиновым автомобилем, и требует лишь немного больше времени на заправку (читай: зарядку). Флагманский eSUV компании начинается с цены около 35 500 долларов и дает серьезную конкуренцию большинству американских электрических внедорожников.

      Читать далее

      BMW принимает заказы на i3 значительно раньше графика, и у нее есть счастливая проблема, за которую можно винить

      Слишком высокий спрос, слишком хороший автомобиль, чтобы заставлять людей ждать до осени.

      BMW планировала открыть заказы на новый седан i3 этой осенью, но теперь автопроизводитель открывает их на этой неделе. Причина — это своего рода счастливая проблема, о которой мечтает каждый автопроизводитель. Как оказалось, слишком много людей хотят купить этот автомобиль, и автопроизводитель решил, что было бы грубо заставлять их ждать.

      Читать далее

      В Китае готовы новые правила безопасности для электромобилей. США должны следовать его примеру

      Обязательные меры защиты от пожаров в батареях и жесткие отключения электроэнергии показывают, каким мог бы быть более строгий свод правил безопасности для электромобилей в США.

      Правила безопасности для электромобилей в Китае скоро заставят автопроизводителей доказать, что их автомобили могут безопасно выходить из строя, а не просто предупреждать людей до того, как проблемы начнутся. Начиная с 1 июля 2026 года, два обязательных национальных стандарта потребуют более строгих мер защиты батарей и физического способа отключения высоковольтного питания одним нажатием кнопки в экстренной ситуации. Ключевые моменты — это те, которые водители, пожарные, страховщики и регуляторы не могут игнорировать слишком долго, включая пожары в батареях, повреждения при авариях, воздействие дыма и доступ к спасению после серьезного инцидента.

      Читать далее