Eh, ¿lo haremos? En Rusia se lanzó la acústica "Shalyapin" con base en el "bajo ruso".

      En el país ha surgido una nueva perspectiva sobre lo que debe sonar en el coche. La marca "Ural" ha presentado el sistema de audio AK-3 "Shalyapin". La principal característica es el llamado "sonido ruso", que los desarrolladores han separado de simplemente música de calidad y lo han vinculado a la tradición cultural. Se dice que ahora en cualquier "Granta" se podrá escuchar no solo "bum-bum", sino toda la profundidad del espíritu popular.

      Los coches envejecen, la música permanece

      Según datos de "Avtostat", los rusos no se apresuran a separarse de sus caballos de hierro. El tiempo medio de posesión de un automóvil ha llegado a los 7,5 años, y casi el 70% de toda la flota de automóviles son coches que ya tienen más de diez años. No tiene sentido esperar un nuevo crossover, por lo que la gente se las ingenia con lo que tiene: pegan aislamiento acústico, cambian las radios y, por supuesto, intentan mejorar el sonido.

      Por cierto, la acústica de serie en coches de más de 10 años a menudo se percibe como una fuente de sonido, nada más. La música parece sonar, pero la sensación de que alguien vivo canta dentro del coche generalmente no está presente. Es plano, aburrido y no dan ganas de escuchar en un atasco.

      El AK-3 "Shalyapin" ha sido creado como respuesta a esta añoranza por el volumen. En la base de la concepción está la idea del bajo ruso como fundamento. El nombre de Fyodor Ivanovich no se ha tomado solo por la estética en la caja, sino como símbolo de poder, volumen y esa carisma que atraviesa cualquier panel de puerta.

      ¿Qué es el "sonido ruso" según los ingenieros?

      En la empresa explican que no se trata de un volumen ensordecedor ni de presión en los oídos. Se trata de una densa almohadilla de bajos, un medio vivo y un vocal claro. Teniendo en cuenta que en el automóvil los altavoces suelen esconderse en las puertas y se dirigen a lugares desconocidos, la acústica debe ser capaz de sonar a pesar de las circunstancias. Con un matiz cultural, es un sonido sin histeria ostentosa, pero con fuerza interna y escala.

      El bajo aquí no es para que al vecino en la parada del semáforo se le caiga el espejo. Un bajo rico, como afirman los desarrolladores, es el fundamento de la percepción del sonido en general. Precisamente su ausencia hace que los sistemas comunes sean planos y poco expresivos.

      El AK-3 "Shalyapin" son altavoces coaxiales con un tweeter integrado, que se instalan en lugar de los de serie sin demasiadas complicaciones.

      "Cuando hablamos de 'sonido ruso', primero hablamos de bajo. No de un volumen bruto, no de presión por presión, sino de profundidad, soporte y armónicos. El bajo ruso no nació solo en el escenario, sino que creció del templo, de la voz del diácono, del sonido de las campanas, de esa tradición donde el sonido no grita, sino que lleva el espacio. Para nosotros, el AK-3 'Shalyapin' es un intento de traducir esta voz de Rusia al lenguaje de la tecnología moderna de masas", dice el presidente de la marca, Yuri Loginov.

      Bueno, ahora los propietarios de coches extranjeros antiguos y de nuevos productos de la industria automotriz nacional tienen la oportunidad de reemplazar los habituales altavoces por algo que haga referencia a los sonidos de las campanas. Si allí realmente sonará la voz del diácono o simplemente un buen bajo, lo mostrarán las pruebas. Pero la elección entre "simplemente música" y "código cultural en las puertas" parece, al menos, inusual.

      Datos técnicos:

      Profundidad de instalación 70 mm

      Diámetro del orificio de montaje 144 mm

      Distancia entre fijaciones 155 mm

      Altura (total) 75 mm

      Diámetro del sistema magnético 90 mm

      Rango de frecuencias 40-20500 Hz

      Potencia máxima 210 W

      Sensibilidad 91 dB

      Diámetro externo 165 mm

      Potencia nominal 100 W

      Bobina de sonido 1 pulgada

      Adicionalmente

      Resistencia nominal, 4 Ohm

      Tamaño 6,5 pulgadas (16,5 cm)