Eh, ¿nos animamos? En Rusia se lanzó la acústica "Shalyapin" con base en el "bajo ruso".
En el país ha surgido una nueva perspectiva sobre lo que debe sonar en el coche. La marca "Ural" ha presentado el sistema de audio AK-3 "Shalyapin". La principal característica es el llamado "sonido ruso", que los desarrolladores han separado de simplemente música de calidad y lo han vinculado a la tradición cultural. Se dice que ahora en cualquier "Granta" se podrá escuchar no solo "bum-bum", sino toda la profundidad del espíritu popular.
Los coches envejecen, la música permanece
Según datos de "Avtostat", los rusos no se apresuran a despedirse de sus caballos de hierro. El tiempo medio de posesión de un automóvil ha llegado a los 7,5 años, y casi el 70% de toda la flota de automóviles son vehículos que ya tienen más de diez años. No tiene sentido esperar un nuevo crossover, por lo que la gente se las ingenia con lo que tiene: pegan aislamiento acústico, cambian las radios y, por supuesto, intentan mejorar el sonido.
Por cierto, la acústica de serie en coches de más de 10 años a menudo se percibe como una fuente de sonido, nada más. La música parece sonar, pero la sensación de que alguien vivo canta dentro del coche generalmente no está presente. Es plano, aburrido y no dan ganas de escuchar en un atasco.
El AK-3 "Shalyapin" ha sido creado como respuesta a esta nostalgia por el volumen. En la base de la concepción está la idea del bajo ruso como fundamento. El nombre de Fyodor Ivanovich no se ha tomado solo por la estética en la caja, sino como símbolo de poder, volumen y esa misma carisma que atraviesa cualquier panel de puerta.
¿Qué es el "sonido ruso" según los ingenieros?
En la empresa explican que no se trata de un volumen ensordecedor ni de presión en los oídos. Se trata de un denso colchón de frecuencias bajas, un medio vivo y una voz clara. Teniendo en cuenta que en los coches los altavoces suelen esconderse en las puertas y se dirigen a lugares desconocidos, la acústica debe ser capaz de sonar a pesar de las circunstancias. Con un matiz cultural, este sonido no es de histeria ostentosa, sino con fuerza interna y escala.
El bajo aquí no es para que al vecino en la parada del semáforo se le caiga el espejo. Un bajo rico, como afirman los desarrolladores, es la base de la percepción del sonido en general. Precisamente su ausencia hace que los sistemas comunes sean planos y poco expresivos.
El AK-3 "Shalyapin" son altavoces coaxiales con un tweeter incorporado, que se instalan en lugar de los de serie sin demasiados rituales.
"Cuando hablamos de 'sonido ruso', primero hablamos de bajo. No de un volumen bruto, no de presión por presión, sino de profundidad, soporte y armónicos. El bajo ruso no nació solo en el escenario, sino que creció del templo, de la voz del diácono, del sonido de las campanas, de aquella tradición donde el sonido no grita, sino que lleva el espacio. Para nosotros, el AK-3 'Shalyapin' es un intento de traducir esta voz de Rusia al lenguaje de la tecnología moderna de masas", dice el presidente de la marca, Yuri Loginov.
Bueno, ahora los propietarios de coches extranjeros antiguos y de nuevos productos de la industria automotriz nacional tienen la oportunidad de reemplazar los habituales tweeters por algo que haga referencia a los sonidos de las campanas. Si realmente sonará allí la voz del diácono o simplemente un buen bajo, lo mostrarán las pruebas. Pero la elección entre "simplemente música" y "código cultural en las puertas" parece al menos inusual.
Datos técnicos:
Profundidad de instalación 70 mm
Diámetro del orificio de montaje 144 mm
Distancia entre fijaciones 155 mm
Altura (total) 75 mm
Diámetro del sistema magnético 90 mm
Rango de frecuencias 40-20500 Hz
Potencia máxima 210 W
Sensibilidad 91 dB
Diámetro exterior 165 mm
Potencia nominal 100 W
Bobina de sonido 1 pulgada
Adicionalmente
Resistencia nominal, 4 Ohm
Tamaño 6,5 pulgadas (16,5 cm)
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