Grok está a punto de unirse a ChatGPT y Perplexity en el panel de control de tu CarPlay.

      La carrera de asistentes de IA se ha trasladado de la pantalla del teléfono a un contexto en el que la interacción manos libres y basada en voz no es opcional, sino esencial.

      Apple CarPlay se ha convertido silenciosamente en un lugar muy interesante, particularmente si eres un entusiasta de los chatbots de IA. Primero, ChatGPT llegó al sistema de espejo del iPhone en marzo, y luego, Perplexity lo siguió en abril. Ahora, Grok se está preparando para hacer lo mismo (a través de 9To5Mac).

      La última actualización de la aplicación Grok para iPhone contiene una interfaz de CarPlay en modo de marcador de posición. Aún no es funcional, pero lleva un mensaje claro: “El modo de voz de Grok llegará pronto a CarPlay.” La empresa detrás del chatbot, xAI, no ha confirmado una fecha de lanzamiento (aún), pero la llegada se siente inminente.

      9To5Mac

      ¿Por qué Grok llega a CarPlay?

      Hasta ahora, la presencia de Grok en el automóvil estaba exclusivamente vinculada a vehículos Tesla, donde ha sido una característica integrada durante un tiempo. Sin embargo, el soporte de CarPlay cambia eso, poniendo a Grok al alcance de prácticamente todos los usuarios de iPhone que no conducen un Tesla, lo que, por ahora, incluye a la mayoría de las personas en la carretera.

      A diferencia de ChatGPT y Perplexity, que llegaron a CarPlay como experiencias híbridas de texto y voz, Grok está llegando en modo de voz. Para aquellos que se están poniendo al día, esta es la variante más conversacional y en tiempo real del chatbot que está mejor adaptada a escenarios de conducción donde tus ojos y manos están (y deberían estar) en la carretera y el volante, respectivamente.

      9To5Mac

      ¿Dónde deja la llegada de Grok a Siri y Gemini?

      Google no ha dado ninguna pista sobre llevar Gemini a CarPlay. En cambio, la IA de Google impulsará la renovada Siri, que debería ser presentada en la WWDC 2026, y luego llegar con iOS 27 más adelante este año.

      Apple también está trabajando en una aplicación Siri independiente, que podría integrarse con CarPlay. Así que, mientras xAI, OpenAI y Perplexity luchan por un espacio en el tablero, Google está tomando un camino diferente, trabajando a través de Apple en lugar de junto a ella.

      En mi opinión, CarPlay se está convirtiendo en un campo de batalla de IA en 2026. Apple abrió la puerta con iOS 26.4, y en un mes y medio, tenemos tres asistentes de IA importantes trabajando en ello. Aun así, la empresa que logre desarrollar una IA conversacional manos libres para la conducción tendrá una verdadera ventaja aquí.

      Durante más de cinco años, Shikhar ha simplificado constantemente los desarrollos en el campo de la tecnología de consumo y los ha presentado…

      

      Los coches autónomos ya no se irán de rositas en California, ya que las sanciones entran en vigor.

      Es el momento en que el argumento de la industria de que los coches sin conductor existen fuera de los marcos legales normales dejó de funcionar oficialmente en el mercado de vehículos autónomos más importante del mundo.

      Durante años, las calles de California han albergado un silencioso doble rasero: un conductor humano atrapado haciendo un giro en U ilegal recibió una multa, pero un coche sin conductor haciendo lo mismo se salió con la suya, quizás con una llamada al fabricante. Eso cambia ahora.

      El DMV de California ha anunciado lo que llama las regulaciones de vehículos autónomos más importantes en los Estados Unidos. Por primera vez, los coches autónomos ahora pueden ser formalmente citados por violar las leyes de tráfico (a través de Futurism). 

      

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      BYD podría haber resuelto la peor parte de poseer un EV.

      El nuevo sistema de carga de BYD está diseñado para reducir los tiempos de carga de los EV a minutos.

      Los vehículos eléctricos son ahora comunes en la carretera, pero la carga sigue siendo uno de los mayores puntos de fricción. Incluso cuando encuentras un cargador rápido, detenerse puede añadir fácilmente 30 minutos o más a un viaje, lo que hace que viajar largas distancias se sienta menos conveniente en comparación con repostar un coche de gasolina.

      En la instalación de carga de BYD en Beijing, la empresa ya está demostrando un sistema que busca eliminar ese retraso. Los vehículos están entrando, conectándose y cargándose utilizando la batería Blade de segunda generación de BYD y un sistema de carga rápida, dando una imagen más clara de cómo funciona la tecnología fuera de un entorno de prototipo controlado. 

      

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      El Asistente de Google de tu coche se va, y esto es lo que lo reemplaza.

      Hay un tipo muy específico de frustración que viene al hablar con tu coche. Dices algo perfectamente normal, y responde como si te escuchara por primera vez. “No entendí eso.” “Por favor, inténtalo de nuevo.” O peor, saca algo completamente no relacionado con confianza. Durante años, los asistentes de voz en el coche han vivido en ese espacio incómodo: lo suficientemente útiles como para mantenerte intentando.

      Eso podría estar cambiando finalmente. Google está llevando Gemini a los coches con Google integrado, reemplazando gradualmente al Asistente de Google con algo diseñado para entender el habla natural y cotidiana. Y si la diferencia entre los dos se sentía notable en tu teléfono, en un coche —donde necesitas que las cosas simplemente funcionen— se siente mucho más significativa.

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