Este elegante sedán eléctrico cuesta menos de $32,900 y supera a Tesla con una autonomía de más de 770 millas.

      El elegante sedán eléctrico 06T de Avatr acaba de lanzarse con un gran rango flex

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      Avatr ha lanzado el 06T en China, y los números son lo primero que te llama la atención. El elegante sedán eléctrico comienza en ¥219,900, que son aproximadamente $32,000, y trae especificaciones sorprendentemente premium. Por ese dinero, los compradores obtienen un coche repleto de tecnología de Huawei, un interior de aspecto premium y una cifra de rango que fácilmente supera la marca de 700 millas en su forma de extensor de rango.

      Por qué este número es un gran problema

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      En la página global oficial de Avatr, el 06T se ofrece con dos configuraciones de potencia. La versión pura de EV utiliza una batería CATL de 89.33kWh 5C y está calificada para hasta 741 km CLTC, mientras que la versión de extensor de rango utiliza una batería de 46.65kWh y está calificada para 330 km CLTC de rango eléctrico puro o hasta 1,250 km CLTC de rango combinado. Esto se traduce en aproximadamente 776.7 millas.

      Así que está cómodamente por delante de las cifras de rango de Tesla. La página del Model Y de Tesla muestra 593 km CLTC para la versión de tracción trasera, mientras que los resultados recientes de búsqueda del Model 3 de Tesla en China muestran el coche de entrada en 634 km CLTC. Incluso las cifras de Tesla de mayor rango que aparecieron en la cobertura actual de China están muy por debajo del número combinado de 1,250 km de Avatr.

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      Tampoco se ve barato

      El 06T respalda los números destacados con una hoja de especificaciones bastante completa. Avatr enumera una pantalla panorámica 4K de 35.4 pulgadas, una pantalla central de 15.6 pulgadas, pantallas retrovisores duales de 6.7 pulgadas, asientos delanteros de gravedad cero, un sistema Meridian de 25 altavoces, Huawei Qiankun ADS 4, un LiDAR de 896 líneas y radar de milímetros en 4D. Dimensionalmente, mide 4,940 mm de largo con una distancia entre ejes de 2,940 mm, lo que ayuda a explicar la forma larga y baja.

      Así que sí, el diseño del 06T es elegante. Pero el verdadero punto destacado es el rango y el precio accesible.

      Vikhyaat Vivek es un periodista y revisor de tecnología con siete años de experiencia cubriendo hardware de consumo, con un enfoque en…

      Uno de los fabricantes de EV más populares de China espera entregar coches voladores el próximo año

      Podríamos ver coches voladores tan pronto como el próximo año.

      Xpeng, uno de los fabricantes de EV más populares de China, está alcanzando el cielo, literalmente. La compañía espera que sus coches voladores puedan comenzar a llegar a los clientes pronto. Aunque esto ya suena como ciencia ficción, Xpeng ya ha comenzado a hablar sobre pedidos, aprobaciones y producción en masa.

      ¿Cuándo podemos esperar que estos coches voladores lleguen al cielo?

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      La empresa matriz de Volvo acaba de fabricar un elegante sedán eléctrico de $14,300 que eludirá a los compradores estadounidenses

      Las fotos oficiales muestran el nuevo sedán eléctrico de Geely con hasta 550 km de rango declarado, pero este modelo de bajo costo parece estar destinado a mantenerse fuera de los EE. UU.

      La empresa matriz de Volvo ha lanzado un nuevo sedán eléctrico en China que toca un punto sensible familiar para los compradores de coches estadounidenses.

      El Geely Galaxy A7 EV combina una forma limpia y convencional con un rango declarado de 550 km de CLTC, y entra al mercado a un precio que sigue pareciendo sorprendentemente bajo según los estándares de EV occidentales. También parece destinado a mantenerse muy alejado de los concesionarios estadounidenses.

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      Se suponía que los coches autónomos nos liberarían del infierno del tráfico. La investigación dice lo contrario

      El sueño de la conducción autónoma podría ser solo una pesadilla de tráfico disfrazada.

      Los coches autónomos prometieron un futuro donde te sientas, te relajes y pases de largo el embotellamiento mientras el coche se encarga de todo. Un nuevo estudio de la Universidad de Texas en Arlington tiene malas noticias para esa fantasía. Según la investigación, la adopción generalizada de vehículos autónomos podría hacer que el tráfico sea significativamente peor.

      Los profesores Stephen Mattingly y Farah Naz realizaron un meta-análisis sobre cómo los coches autónomos podrían afectar los millas recorridas por vehículos (VMT). Sus hallazgos mostraron un aumento promedio del 5.95% en las millas recorridas por vehículos. Los vehículos autónomos no compartidos elevaron esa cifra aún más, a casi el 7%.

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