Los inversores apuestan 10 millones de dólares a que el 'seguro colectivo' de Laka puede solucionar la cobertura de bicicletas

      La startup de insurtech con sede en Londres, Laka, ha recaudado $10,4 millones en una ronda de financiación Serie B mientras busca la rentabilidad a finales del próximo año.

      Laka ofrece un seguro “colectivo” para bicicletas y e-scooters, agrupando las reclamaciones en una comunidad de ciclistas. En lugar de primas fijas y anticipadas, los clientes pagan una tarifa mensual variable basada en el número total de reclamaciones de toda la comunidad. La tarifa está limitada a un monto máximo según el valor de su equipamiento. Menos reclamaciones significan menores costos para todos.

      Laka ofrece la cobertura de seguro tanto de manera directa como a través de minoristas como Decathlon, Brompton Bikes, Gazelle y Ribble Bikes.

      Tobias Taupitz, CEO y cofundador de la empresa, afirmó que el negocio aspira a revolucionar el modelo tradicional de seguros.

      “El seguro tradicional se basa en primas fijas, lo que a menudo significa pagar de más por tranquilidad,” dijo Taupitz a TNW. “Con Laka, solo ganamos cuando se pagan reclamaciones. Ganamos cuando nuestra comunidad gana.”

      Según Taupitz, asegurar e-bikes es costoso y complicado. Cree que uno de los principales problemas es que los aseguradores tradicionales no son especialistas en bicicletas. “A menudo agrupan las bicicletas en la misma categoría que gadgets o relojes, sin reconocer que para muchos, una bicicleta es una parte vital de la vida diaria,” comentó.

      Sin embargo, el seguro colectivo no está exento de desafíos. El modelo depende de una baja frecuencia de reclamaciones y de una alta confianza entre los ciclistas, variables que podrían introducir volatilidad si aumenta la tasa de accidentes.

      A pesar de ello, el modelo de Laka parece estar consolidándose, con reseñas mayoritariamente positivas en línea. Actualmente asegura a 80,000 usuarios en el Reino Unido, Países Bajos, Francia, Alemania, Bélgica, Austria, Dinamarca, Portugal y Luxemburgo. El crecimiento de la compañía se debe, en parte, a una serie de adquisiciones.

      En octubre de 2023, Laka adquirió el corredor francés de e-bikes Cylantro, obteniendo una base de clientes local y sumando al fundador Thomas Arnou para liderar sus operaciones en Francia. Un año después, adquirió los derechos de renovación del seguro de la cartera de bicicletas de CoverCloud, con sede en el Reino Unido. Más recientemente, en marzo, Laka se hizo cargo de la cartera de seguros de e-scooters de Luko, incorporando a más de 20,000 clientes franceses y marcando su entrada en el mercado de seguros para e-scooters.

      Laka se ha expandido recientemente más allá del seguro, incluyendo servicios de recuperación para bicicletas y e-scooters robados o dañados. También ha lanzado una iniciativa para salvar y reciclar partes de bicicletas viejas en un esfuerzo por ser más sostenible.

      Laka busca aprovechar el crecimiento de la industria de micromovilidad que, a pesar de haberse desacelerado desde el auge por confinamiento por COVID-19, continúa mostrando un crecimiento constante.

      Se estima que el mercado mundial de micromovilidad duplicará su tamaño, pasando de aproximadamente $160 mil millones en la actualidad a $340 mil millones para 2030, según McKinsey. Europa está preparada para liderar el impulso, con un mercado que se espera aumente de alrededor de $60 mil millones en 2022 a $140 mil millones a finales de la década.

      La ronda Serie B de Laka fue co-liderada por Shift4Good y MS&AD Ventures de EE. UU. Los inversores existentes, incluidos Ponooc, Achmea Innovation Fund, Autotech Ventures, Motive Partners, Creandum, LocalGlobe, 1818 Ventures y Republic (anteriormente Seedrs), también participaron.