Joby покупает фирму по производству технологий стелс за 500 миллионов долларов и перестраивает свою оборонную часть вокруг нее.

      Joby Aviation согласилась купить Resonant Sciences, специалиста по радарам и низкой заметности из Дейтона, штат Огайо, за около 500 миллионов долларов, что является крупнейшим приобретением компании по производству электрических воздушных такси и самым ясным сигналом о том, откуда она ожидает поступления доходов в ближайшем будущем. Структура сделки составляет 450 миллионов долларов наличными и примерно 50 миллионов долларов в акциях Joby по цене на момент подписания, при этом некоторые акционеры-работники Resonant получают долю, чтобы сохранить интерес в объединенном бизнесе. Нет условий по дополнительным выплатам, что стоит отметить, поскольку заголовочные цифры по сделкам такого размера часто включают их. Продавцом является Cerberus Capital Management, который инвестировал в Resonant в 2023 году. Закрытие сделки ожидается в первой половине 2027 года, при условии прохождения регуляторного контроля. Основанная в 2015 году, компания Employs около 250 человек в Огайо, Вирджинии, Западной Вирджинии, Мичигане, Колорадо и Северной Каролине и разрабатывает радиочастотные и миссионные системы: современные апертуры, электромагнитные измерения, электронные помехи, инструментальные радары и работу с частотно-селективными радиомаяками и антеннами, которые лежат в основе проектирования самолетов с низкой заметностью. Более 90% ее сотрудников имеют допуск к секретной информации, и компания аккредитована для работы с объектами, продавая напрямую правительству США и основным подрядчикам. Она также зарабатывает деньги, чего не делает Joby. Resonant за последний год заработала более 100 миллионов долларов, увеличившись примерно на 40% по сравнению с прошлым годом, с скорректированными маржами EBITDA на уровне высоких подростков. Заказы за первую половину года более чем утроились по сравнению с тем же периодом 2025 года, а ее портфель заказов более чем удвоился. Для сравнения, Joby зафиксировала 63 миллиона долларов дохода в первой половине этого года и потратила 318 миллионов долларов на операционные расходы, согласно данным Motley Fool о ее отчетности. "Resonant построила исключительный бизнес, который сочетает в себе передовые технологии, вертикально интегрированные производственные возможности и глубокое доверие клиентов", - сказал ДжоБен Бевирт, основатель и генеральный директор Joby. Он обозначил логику как добавочную, а не защитную: "Это дает нам возможность выполнять проекты, которые Resonant не могла бы выполнить самостоятельно, и Joby не могла бы выполнить самостоятельно". После закрытия Resonant сохраняет свое название и становится специализированным оборонным подразделением Joby под руководством соучредителя и генерального директора Дж. Микаха Норфа, поглощая существующие военные работы Joby по турбинно-электрическим и водородно-электрическим самолетам и автономии. Объединенная площадь в Огайо составит примерно миллион квадратных футов, большая часть из которых расположена рядом с базой ВВС Райт-Паттерсон, домом Командования материально-технического обеспечения ВВС и центра управления жизненным циклом службы. Близость к клиенту выполняет здесь часть работы. У Joby уже есть оборонный бизнес. Она отправляла самолеты в Эдвардс и МакДилл в рамках программы Agility Prime ВВС, по контракту, продленному в 2023 году до общей суммы 131 миллиона долларов, и в прошлом году она летала с автономным гибридным VTOL-демонстратором, построенным с L3Harris. Что у нее еще нет, так это сертификация типа FAA для самолетов, которые компания была основана для строительства, хотя она остается самой продвинутой в этом процессе, и она летала между JFK и Манхэттеном за семь минут во время демонстрационных полетов, пока ждет. Инвесторы не восприняли это объявление как хорошие новости. Акции Joby упали во вторник, хотя на сколько именно, зависит от того, когда вы смотрите: примерно на 4,4% до 8,42 доллара по одному внутридневному показателю, около 6% по другому и 6,5% на предрыночных торгах. Ликвидность падает с примерно 2,3 миллиарда долларов до оценочных 1,85 миллиарда долларов, как только наличные выходят. Широкий сектор воздушных такси уже много лет сдвигает свои сроки, пока режимы сертификации догоняют. Покупка аккредитованного, прибыльного оборонного подрядчика - один из способов прекратить ожидание. Joby теперь ожидает закрытия сделки примерно через десять месяцев. Это второй раз за год, когда Joby приобретает бизнес для получения дохода, а не ждет его. В прошлом августе она согласилась приобрести бизнес пассажирских вертолетов Blade Air Mobility за сумму до 125 миллионов долларов, получив маршруты и клиентов до того, как у нее был сертифицированный самолет для их выполнения. Она также проводила демонстрационную сеть в Дубае, где нацелена на коммерческий запуск в этом году. Шаблон остается последовательным: сначала приобрести действующий бизнес, затем сертифицировать самолет.