Китайская GWM создает электромобиль, похожий на Жука, и он почему-то выглядит лучше.

      Volkswagen Beetle может быть давно ушел в прошлое, но один из его самых очевидных духовных наследников еще не готов исчезнуть. Китайский автопроизводитель Great Wall Motor (GWM) готовится к перезапуску Ora Ballet Cat, своего ретро-стилизованного электрического хэтчбека, который знаменит тем, что его сравнивали с культовым Beetle. На этот раз, однако, компания надеется, что дополнительная производительность и новая идентичность будут успешными там, где умный маркетинг не смог.

      Согласно отчету Car News China, последние регуляторные документы, опубликованные в Китае, показывают, что Ora Ballet Cat получает более мощный электрический мотор, более высокую максимальную скорость и может даже полностью отказаться от своего названия, вдохновленного кошками. Обновление приходит в то время, когда конкуренция на рынке электромобилей в Китае достигает новых высот, заставляя автопроизводителей пересматривать продукты, которые когда-то выделялись только стилем.

      Хотя GWM наиболее известен на международной арене такими брендами, как Haval, Tank и Ora, он тихо стал значимым игроком в глобальной электрификации. Компания также управляет Spotlight Automotive, совместным предприятием с BMW Group, производя последние модели MINI Cooper Electric и MINI Aceman в Китае, что дает GWM ценнейший опыт в производстве премиум-электромобилей для глобальных рынков.

      MINI Cooper Electric Unsplash

      Больше мощности, новое имя, но та же неоспоримая индивидуальность

      Согласно регуляторным документам, о которых сообщает CarNewsChina, обновленный Ballet Cat сохраняет все, что сделало его мгновенно узнаваемым. Закругленные светодиодные фары, интегрированные в передние крылья, выраженные колесные арки, щедрая хромированная отделка, плавно наклоненная крыша и почти вертикальное лобовое стекло продолжают вызывать ассоциации с силуэтом классического Volkswagen Beetle. В документе также раскрываются несколько вариантов кастомизации, включая различные отделки бамперов, элементы отделки кузова, дизайны колес и внешние эмблемы.

      Самое большое обновление скрыто под кузовом. Обновленная модель заменяет свой электрический мотор мощностью 126 кВт (169 л.с.) на новый агрегат мощностью 150 кВт (201 л.с.), увеличивая мощность примерно на 40 л.с. Максимальная скорость увеличивается с 155 км/ч до 180 км/ч, что делает эксцентричный хэтчбек заметно более способным на бумаге. Он продолжает ездить на 18-дюймовых колесах, имеет длину 4,401 мм, ширину 1,853 мм и высоту 1,681 мм, с колесной базой 2,750 мм и использует LFP аккумулятор, поставляемый дочерней компанией GWM SVOLT, хотя емкость аккумулятора остается нераскрытой.

      Регуляторные документы также предполагают, что GWM может переименовать модель в Ora 6, отказываясь от долгосрочной стратегии именования, связанной с кошками. Это изменение приведет ее в соответствие с новыми моделями, такими как Ora 5 и предстоящая Ora 7.

      Смелый эксперимент получает еще одну возможность

      Когда Ora Ballet Cat была запущена в 2022 году, это был не просто еще один электрический хэтчбек. GWM позиционировал его как электромобиль, ориентированный на образ жизни, в первую очередь на женщин, наполняя его функциями, которые редко встречаются в отрасли. Среди них был режим Lady Driving, который автоматически увеличивал расстояние до впереди идущих автомобилей, чтобы сделать вождение менее стрессовым. Также была встроенная камера для селфи и широко обсуждаемый режим Warm Man, который активировал обогрев и кондиционирование воздуха в салоне одним нажатием для повышения комфорта во время менструации. Независимо от того, воспринимались ли эти функции как продуманные или спорные, они обеспечили, что Ballet Cat стал одним из самых обсуждаемых электромобилей в Китае.

      Ora Ballet Cat MIIT China

      К сожалению для GWM, внимание не перешло в продажи. Согласно данным China EV DataTracker, кумулятивные поставки составили всего 8,523 единицы с июля 2022 года по июнь 2026 года, что делает Ballet Cat одной из самых слабопродаваемых моделей Ora.

      Когда он был запущен в Китае в 2022 году, цена Ora Ballet Cat колебалась от 193,000 юаней до 223,000 юаней (около $28,480–$32,905), что делало его относительно доступным для электромобиля с богатым набором функций. Он сочетал свой ретро-дизайн, вдохновленный Volkswagen Beetle — с закругленными колесными арками, вертикальным лобовым стеклом и плавно наклоненной крышей — с длинным списком функций комфорта и безопасности, направленных на выделение на переполненном рынке электромобилей в Китае.

      Доступная цена не соответствовала и упрощенным характеристикам. Покупатели могли выбирать между диапазонами в 401 км и 500 км по стандарту CLTC, в то время как даже базовая модель имела уровень помощи водителю 2 (ORA-Pilot), что делало Ballet Cat относительно хорошо оснащенным для своей цены на момент запуска в 2022 году.

      Вместо того чтобы abandon проект, GWM, похоже, принимает более практический подход. Обновленный Ballet Cat сохраняет ностальгический стиль, который сделал его запоминающимся, одновременно устраняя один из его самых больших недостатков: производительность. В сочетании с упрощенным брендингом и растущей экспертизой компании в производстве электромобилей обновление предполагает, что GWM все еще верит, что на рынке с растущей конкуренцией есть место для ретро-вдохновленного электрического хэтчбека.

      Обновленный Ora Ballet Cat ожидается в Китае позже в этом году после завершения регуляторного одобрения. Сможет ли больше лошадиных сил наконец превратить любопытство в продажи, еще предстоит увидеть, но GWM явно ставит на то, что ностальгия все еще имеет много миль впереди.