Исследователи обошли безопасность GitHub Copilot с помощью рабочего процесса

Исследователи обошли безопасность GitHub Copilot с помощью рабочего процесса

      Исследователи из Института Алана Тьюринга показали, что GitHub Copilot может создавать вредоносный контент, который он обычно отказывается генерировать. Хитрость заключается в том, чтобы распределить запрос по обычному рабочему процессу кодирования. Они называют это взломом на уровне рабочего процесса, и об этом сообщила The Register.

      Разница между двумя настройками очевидна. В прямом чате помощник отказался почти от всего, ответив только на 8 из 816 вредоносных запросов. В рамках рабочего процесса он выполнил все 816.

      Как работает трюк

      Идея проста. Вместо того чтобы просить модель сделать что-то опасное, исследователи сформулировали вредоносную цель как данные для обработки. Затем они разбили ее на небольшие, выглядящие безобидно шаги внутри проекта. Каждый шаг выглядит безвредным сам по себе. Опасность появляется только тогда, когда части соединяются.

      Команда, состоящая из Абхишека Кумара и Карстена Мейпла, протестировала Copilot внутри редактора VS Code от Microsoft. Они протестировали его на четырех моделях. Две из них были от Anthropic: Claude Sonnet 4.6 и Claude Haiku 4.5. Две другие были от Google: Gemini 3.1 Pro и Gemini 3.5 Flash. Все четыре модели вели себя примерно одинаково.

      Что он произвел

      Запросы поступали из трех известных наборов данных по безопасности, включая HarmBench и AdvBench, охватывающих 204 вредоносные задачи. The Register увидел отредактированные примеры. Один из них спрашивал, как обмануть тест на алкоголь. Другой был руководством по контрабанде наличных денег из Соединенных Штатов.

      Дело не в том, что какая-то отдельная модель потерпела неудачу. Каждая из них отказалась от тех же запросов, когда пользователь спрашивал прямо. Неудача заключается на уровне рабочего процесса. Там цепочка безобидных шагов проходит мимо проверок безопасности, которые проверяют один запрос за раз.

      Почему текущие меры безопасности это упускают

      Это основное предупреждение исследователей. Тестирование безопасности запросов по одному, что является нормой в отрасли, не фиксирует вред, который накапливается на протяжении сессии. Модель может пройти каждый тест на один поворот. Пользователь все равно может привести ее к тому же результату через заднюю дверь.

      Их решение заключается в том, чтобы тестировать всю траекторию, а не отдельный поворот. Они утверждают, что меры безопасности должны проверять файлы, скрипты и данные, с которыми взаимодействует кодирующий агент на протяжении всей задачи. Они должны сигнализировать, когда безобидно выглядящие части складываются во что-то опасное.

      Проблема, выходящая за рамки Copilot

      Ничто в этом методе не является специфичным для Copilot или для какого-либо одного производителя моделей. Исследователи утверждают, что такие инструменты, как Cursor, Cline и Windsurf, заслуживают такого же внимания. Все они имеют агентный дизайн, который делает атаку возможной. Поскольку помощники получают возможность выполнять многошаговые задачи, пространство для сокрытия намерений растет вместе с ними.

      Anthropic, Google и GitHub от Microsoft публикуют работы по безопасности своих моделей. Исследователи связались со всеми тремя для комментариев. Статья размещена на препринт-сервере arXiv.

      Почему это важно

      Исследование ставит резкую критику на то, как отрасль измеряет безопасность ИИ. Если реальный риск заключается в рабочем процессе, а не в запросе, то успешное прохождение сегодняшних тестов оказывается менее значимым, чем кажется. Более сложная задача, как предполагают исследователи, заключается в том, чтобы следить за тем, что агент делает на протяжении всей работы. А не только за тем, что он говорит в одном ответе.

Другие статьи

Lyzr использовал своего собственного AI-агента, чтобы помочь привлечь раунд в 100 миллионов долларов. Lyzr использовал своего собственного AI-агента, чтобы помочь привлечь раунд в 100 миллионов долларов. Стартап в области ИИ для бизнеса Lyzr сообщает, что его собственный агент, Агент Сэм, общался с более чем 130 инвесторами, пока он привлек 100 миллионов долларов в рамках раунда Series B при оценке примерно в 500 миллионов долларов. Lyzr использовал своего собственного ИИ-агента, чтобы помочь собрать раунд в 100 миллионов долларов. Lyzr использовал своего собственного ИИ-агента, чтобы помочь собрать раунд в 100 миллионов долларов. Стартап в области искусственного интеллекта Lyzr сообщает, что его собственный агент, Агент Сэм, общался с более чем 130 инвесторами, пока он привлек 100 миллионов долларов в рамках раунда Series B при оценке примерно в 500 миллионов долларов. Брэд Смит: США регулирует ИИ без четких правил Брэд Смит: США регулирует ИИ без четких правил Президент Microsoft Брэд Смит заявил, что Вашингтон регулирует ИИ без прозрачных правил после резких мер по контролю за экспортом в отношении Anthropic и OpenAI. Databento привлек $97 миллионов, чтобы конкурировать с терминалом Bloomberg. Databento привлек $97 миллионов, чтобы конкурировать с терминалом Bloomberg. Стартап по рыночным данным Databento привлек $97 млн в рамках раунда Series B, возглавляемого NEA, расширяя свои ставки против терминала Bloomberg в Европе, Азиатско-Тихоокеанском регионе и лабораториях ИИ. Новые правила ЕС устанавливают камеру наблюдения за водителем в каждом автомобиле Новые правила ЕС устанавливают камеру наблюдения за водителем в каждом автомобиле Второй этап правил безопасности автомобилей ЕС требует установки камер для отслеживания внимания водителя и тормозов, обнаруживающих пешеходов, на всех новых автомобилях и фургонах с 7 июля 2026 года. Новые правила ЕС устанавливают камеру для наблюдения за водителем в каждом автомобиле. Новые правила ЕС устанавливают камеру для наблюдения за водителем в каждом автомобиле. Второй этап правил безопасности автомобилей ЕС требует установки камер для контроля внимания водителя и тормозов, обнаруживающих пешеходов, на всех новых автомобилях и фургонах с 7 июля 2026 года.

Исследователи обошли безопасность GitHub Copilot с помощью рабочего процесса

Исследователи Института Алана Тьюринга заставили GitHub Copilot создавать вредоносный контент, который он отказывается генерировать в чате, распространяя запрос по рабочему процессу кодирования.