Lucid Motors сокращает 18% рабочей силы, так как новый генеральный директор распускает вторую смену производства.

      TL;DRLucid сокращает 1,500 рабочих мест и отменяет вторую смену на заводе, так как новый CEO Наполи проводит реструктуризацию перед запуском SUV Cosmos стоимостью менее 50,000 долларов.

      Lucid Motors сокращает 18 процентов своей рабочей силы, что составляет примерно 1,500 сотрудников, всего через четыре месяца после того, как производитель электромобилей уволил 12 процентов своего персонала. Компания сообщила в понедельник, что также ликвидировала вторую смену на своем заводе в Каса-Гранде, штат Аризона, и полностью отменила должность главного операционного директора.

      Сокращения стали первым крупным шагом Сильвио Наполи, который занял пост CEO в апреле после 14-месячного поиска, вызванного внезапной отставкой основателя Питера Ролвинсона в феврале 2025 года. Наполи, который проработал почти 31 год в швейцарском производителе лифтов и эскалаторов Schindler и не имеет опыта в автомобильной отрасли, заявил, что реструктуризация направлена на «упрощение компании, улучшение исполнения и позиционирование Lucid для повышения конкурентоспособности со временем».

      Марс Винтерхофф, который более года исполнял обязанности CEO до прихода Наполи, также покинул компанию. Lucid ранее заявляла, что Винтерхофф останется COO, но регуляторное заявление подтверждает, что эта должность была ликвидирована. Винтерхофф получит выходное пособие, поддержку безопасности и сможет оставить свой служебный автомобиль.

      💜 технологий ЕС Последние новости из технологической сцены ЕС, история от нашего мудрого основателя Бориса и несколько сомнительных AI-артов. Это бесплатно, каждую неделю, в вашем почтовом ящике. Подпишитесь сейчас!

      Сокращения затрагивают сотрудников на полной ставке, подрядчиков и рабочих на почасовой оплате. Lucid сообщила, что на конец 2025 года у нее было 9,000 сотрудников по всему миру, до февральского сокращения, которое убрало примерно 1,080 позиций. Последний раунд сокращений уменьшает количество сотрудников компании до примерно 6,400, что составляет менее половины численности, необходимой для работы на уровне, который подразумевали ее первоначальные производственные цели.

      Lucid заявила, что реструктуризация принесет ежегодную экономию около 158 миллионов долларов и ожидает завершения процесса к третьему кварталу. Компания выплатит примерно 32 миллиона долларов в качестве выходного пособия.

      Сроки сокращений примечательны, поскольку Lucid готовится запустить свой первый массовый автомобиль позже в этом году. SUV Cosmos, который, как ожидается, будет стоить менее 50,000 долларов, является автомобилем, который, по словам Lucid, выведет компанию на путь прибыльности, достигнув покупателей, которые не могут позволить себе седан Lucid Air или SUV Gravity стоимостью 70,000 долларов и выше. Производство запланировано на заводе Lucid в Саудовской Аравии.

      Государственный инвестиционный фонд Саудовской Аравии владеет почти 57 процентами Lucid и неоднократно вкладывал капитал, чтобы поддерживать работу компании. Последний раунд, размещение конвертируемых привилегированных акций серии C на сумму 550 миллионов долларов, был закрыт в апреле и имеет девятипроцентные накопительные дивиденды, что является признаком все более дорогих условий, необходимых для поддержания бизнеса.

      Исход руководителей добавляет нестабильности. Более дюжины старших руководителей покинули компанию за последние два года, включая главного инженера Эрика Баха, который был уволен в конце 2025 года и подал иск о неправомерном увольнении, который был приостановлен в ожидании арбитража. Эмад Дала, давний сотрудник, повышенный до высшей должности ранее в этом году, уволился в середине июня.

      Lucid одновременно пытается стать игроком на рынке автономных автомобилей. Компания сотрудничает с Uber и Nuro по созданию роскошного сервиса роботакси с использованием SUV Lucid Gravity, тестирование которого уже началось в Сан-Франциско, а публичный запуск запланирован на конец этого года. Uber обязалась купить как минимум 20,000 SUV Gravity в течение следующих шести лет.

      Компания отказалась комментировать, будут ли какие-либо из ее программ приостановлены в рамках реструктуризации. Это молчание само по себе информативно: когда компания, сокращающая почти пятую часть своей рабочей силы, не говорит, какие проекты выживают, программа автономии и запуск Cosmos несут больший риск, чем признает пресс-релиз.

      Rivian уволила сотни работников на прошлой неделе, менее 2 процентов своей рабочей силы, через неделю после начала поставок R2. Контраст в масштабе поразителен: Rivian сокращает на краях, одновременно расширяясь в массовое производство, в то время как Lucid делает глубокие структурные сокращения, все еще ища жизнеспособный производственный ритм.

      Широкий рынок электромобилей в Соединенных Штатах значительно охладился. По крайней мере дюжина моделей электромобилей была прекращена или приостановлена в 2026 году, поскольку тарифы, утрата федерального налогового кредита и импортные расходы изменили конкурентный ландшафт. Крупные автопроизводители исключили электрические модели из своих продуктовых планов, а выжившие стартапы в области электромобилей все стремятся сократить затраты быстрее, чем истощаются их денежные резервы.

      Lucid поставила всего 10,241 автомобиль в 2025 году. Компания не раскрыла обновленные производственные прогнозы на 2026 год под руководством Наполи, и отмена второй смены в Каса-Гранде предполагает, что краткосрочные объемы производства будут ниже, а не выше. Завод был спроектирован с мощностью до 90,000 автомобилей в год, что теперь выглядит так, будто принадлежит другой компании.

      Вопрос, стоящий перед Lucid, заключается в том, сможет ли Наполи осуществить поворот до того, как капитал иссякнет. SUV Cosmos является самым ясным путем к тому объему, который мог бы оправдать саудовские инвестиции, но запуск массового автомобиля, одновременно сокращая рабочую силу и ликвидируя производственные мощности, является необычной последовательностью. Большинство автопроизводителей увеличивают объемы производства, прежде чем сокращать их.

      Lucid делает наоборот и ставит на то, что меньшая, более дешевая операция сможет предоставить то, что большая, более дорогая не смогла.