Электрический внедорожник BYD Great Tang предлагает зарядку за 10 минут и запас хода в 590 миль, начиная с 40 000 долларов.

      Впечатляющие характеристики, рекордные предзаказы и ни один из них не направляется в Америку.

      BYD только что запустила Great Tang, полноразмерный электрический внедорожник, который предлагает запас хода обычного бензинового автомобиля и требует лишь немного больше времени на заправку (читай: зарядку).

      Флагманский eSUV компании начинается с цены около 35 500 долларов и дает большинству американских электрических внедорожников серьезную конкуренцию.

      Что именно покупатели получают за 35 500 долларов?

      Great Tang доступен в полностью электрическом и подключаемом гибридном вариантах.

      Базовая комплектация, Premium EV, начинается с 239 900 юаней (около 35 500 долларов), оснащена батареей на 105,79 кВтч и предлагает запас хода 497 миль по стандарту CLTC. Для покупателей, которые хотят еще больше гибкости, комплектация Flagship EV, за 269 900 юаней (40 000 долларов), предлагает более крупную батарею на 130,15 кВтч с запасом хода 590 миль по стандарту CLTC.

      Я упоминал ранее, что время зарядки Great Tang лишь немного больше, чем заправка обычного автомобиля на автозаправочной станции. Это связано с тем, что BYD оснастила его своей системой Flash Charging на 1000 вольт. Благодаря исключительно высокому напряжению система достигает 10% до 70% за пять минут и до 97% за девять минут.

      Мощность варьируется от 496 л.с. в однодвигательном варианте до 784 л.с. в сочетании с двумя двигателями. Great Tang поставляется с LiDAR (установленным на крыше) и системой помощи водителю BYD God’s Eye B, которая позволяет использовать такие функции, как автопилот (на шоссе) и умная удаленная парковка.

      Что еще предлагает eSUV?

      Внутри салон Great Tang оснащен тремя экранами, которые простираются по всей панели приборов. Экран опускается с потолка для задних пассажиров, в то время как кресла капитана с нулевой гравитацией спереди и во втором ряду имеют обогрев, вентиляцию и массаж для дополнительного комфорта.

      BYD также добавила встроенный холодильник и складывающиеся столики, потому что почему бы и нет. Для сравнения, Tesla Model X AWD имеет запас хода 352 мили по оценкам EPA и начинается с 79 990 долларов; Great Tang превосходит его по запасу хода почти на 240 миль и стоит примерно на 40 000 долларов меньше.

      И не имеет значения, завидуете ли вы, потому что последний электрический внедорожник BYD не поступит в Соединенные Штаты.

      С тех пор как автопроизводитель открыл предзаказы в апреле, он зарегистрировал 150 000 предзаказов в общей сложности, что является новым рекордом для одной модели BYD. Это свидетельствует о спросе на агрессивно оцененные, богатые функциями электрические автомобили, в отличие от более дорогих, доступных в Соединенных Штатах.

      В течение более пяти лет Шикхар последовательно упрощал разработки в области потребительских технологий и представлял их…

      BMW принимает заказы на i3 значительно раньше запланированного срока, и у нее есть счастливая проблема, за которую можно винить

      Слишком большой спрос, слишком хороший автомобиль, чтобы заставлять людей ждать до осени.

      BMW планировала открыть заказы на новый седан i3 этой осенью, но теперь автопроизводитель открывает их на этой неделе. Причина — это своего рода счастливая проблема, о которой мечтает каждый автопроизводитель. Как оказалось, слишком много людей хотят купить этот автомобиль, и автопроизводитель решил, что было бы грубо заставлять их ждать.

      Porsche 2027 Taycan получает виртуальные передачи E-Shift, связанные с реальными подрулевыми переключателями

      Porsche пытается решить одну из самых заметных проблем аппаратного обеспечения электрических автомобилей с помощью программного обеспечения.

      Хотя электрические спортивные автомобили стали довольно быстрыми, особенно когда дело касается движения по прямой, они все еще испытывают трудности с воспроизведением увлекательных ощущений обычного спортивного автомобиля. Не хватает переключений передач, наращивания оборотов и физической обратной связи, которые делают спортивный автомобиль живым. Porsche считает, что может исправить это с помощью программного обеспечения, и обновление 2027 Taycan — это его самая серьезная попытка на сегодняшний день. Автомобиль оснащен системой под названием E-Shift, которая добавляет восемь виртуальных передач, управляемых с помощью подрулевых переключателей за рулем.

      Китай готовит новые правила безопасности для электрических автомобилей. США должны следовать его примеру

      Обязательные меры защиты от пожаров в батареях и жесткие отключения электроэнергии показывают, как может выглядеть более строгая книга правил безопасности для электрических автомобилей в США.

      Правила безопасности для электрических автомобилей в Китае скоро заставят автопроизводителей доказать, что их автомобили могут безопасно выходить из строя, а не просто предупреждать людей перед распространением проблемы. Начиная с 1 июля 2026 года, два обязательных национальных стандарта потребуют более строгих мер защиты батарей и физического способа отключения высоковольтного питания одним нажатием кнопки в экстренной ситуации. Ключевые моменты — это те, которые водители, пожарные, страховщики и регуляторы не могут игнорировать слишком долго, включая пожары в батареях, повреждения от аварий, воздействие дыма и доступ для спасателей после серьезного инцидента.