Мы только что получили горячий сигнал о том, что Tesla и SpaceX могут все-таки произойти.

      На протяжении многих лет идея о том, что Tesla и SpaceX станут одной компанией, существовала где-то между амбициозной бизнес-теорией и фанфиком о Элоне Маске. Обе компании уже разделяют ДНК, влияние руководства, инженерные таланты и долгосрочные цели. Но каждый раз, когда поднималась эта тема, это больше походило на интересный мысленный эксперимент, чем на реалистичную возможность. Теперь один из самых важных людей в SpaceX добавил свежий импульс к разговору.

      В недавнем интервью CNBC президент и операционный директор SpaceX Гвинн Шотвелл ответила на вопрос о возможности более тесных связей между Tesla и SpaceX. Ее ответ не был категорическим отрицанием. На самом деле, она предположила, что объединение двух компаний могло бы немного облегчить жизнь Маску. Это может звучать как мимоходом сказанное замечание, но, исходя от Шотвелл, это заслуживает внимания. Она работает в SpaceX с самых ранних дней и остается одним из самых влиятельных руководителей компании.

      Эта идея не так дика, как когда-то казалась

      Десять лет назад слияние компании по производству электромобилей и ракетной компании звучало бы совершенно абсурдно. Сегодня легко провести связи между ними. Tesla больше не просто производитель автомобилей. Она активно инвестирует в искусственный интеллект, робототехнику, производство, хранение энергии и автономные системы. Тем временем SpaceX строит глобальную интернет-инфраструктуру через Starlink, запускает спутники в беспрецедентных масштабах и все больше полагается на технологии с поддержкой ИИ.

      Перекрытие становится все труднее игнорировать. Компании уже сотрудничают различными способами, делятся инженерным опытом и действуют в рамках более широкой концепции Маска по продвижению технологий в масштабах. Хотя они остаются отдельными бизнесами, они никогда не казались полностью разъединенными.

      Недавние шаги Маска предполагают, что более крупные комбинации на повестке дня

      Если есть что-то, что Маск продемонстрировал за последние несколько лет, так это то, что он не боится нестандартных корпоративных структур. В начале этого года он объединил несколько своих предприятий в более крупные структуры, предназначенные для более тесного сотрудничества. Цель заключалась в объединении технологий, которые могли бы ускорить более крупные проекты, особенно те, которые связаны с ИИ и будущей инфраструктурой.

      Вот почему комментарии Шотвелл важны. Она также намекнула, что приобретения и слияния становятся все более важными в индустрии ИИ. Поскольку искусственный интеллект становится все более центральным в том, как компании работают, бизнес ищет способы объединить таланты, вычислительные мощности и технологические стеки под одной крышей. С этой точки зрения комбинация Tesla и SpaceX не кажется такой невозможной, как это было раньше.

      Не ожидайте объявления завтра

      Прежде чем инвесторы Tesla начнут представлять запуски Starship на квартальных отчетах, стоит помнить, что Шотвелл также осторожно подчеркнула свои текущие приоритеты. У SpaceX много дел — компания расширяет Starlink, поддерживает миссии на Международную космическую станцию и продвигает свой амбициозный график запусков. Таким образом, есть явно более насущные проблемы, чем корпоративная реорганизация. Тем не менее, тот факт, что тема не была немедленно отвергнута, делает это интересным.

      Старлинк

      Слияние между Tesla и SpaceX остается чисто спекулятивным. Существуют огромные финансовые, регуляторные и операционные проблемы, которые необходимо решить, прежде чем такой шаг сможет произойти. Но впервые за долгое время эта идея кажется менее научной фантастикой и больше похожей на то, что в конечном итоге может оказаться на повестке дня в зале заседаний. А когда речь идет о Элоне Маске, «в конечном итоге» имеет странный способ наступать раньше, чем ожидается.