Кибертакси Tesla начало производство. Надеемся, что на этот раз оно действительно сможет управлять собой.
Tesla пересекла финишную черту в производстве Cybercab, но гонка за автономным вождением, которую ей нужно выиграть, все еще продолжается.
Tesla
Tesla имеет долгую историю анонсирования вещей до того, как они будут готовы. 24 апреля 2026 года Илон Маск опубликовал POV-видео Cybercab без руля, выезжающего из Gigafactory Texas, и интернет, похоже, сошел с ума.
Маск подтвердил, что началось серийное производство автономного роботакси. Однако компании еще предстоит разобраться с более сложной частью.
Что именно построила Tesla?
Для тех, кто не в курсе, Cybercab — это двухместный автомобиль с нейронной сетью полного самоуправления Tesla. Он специально построен без руля и педалей. Вместо боковых зеркал автомобиль оснащен камерами по всему периметру.
Первые производственные единицы Cybercab сошли с конвейера в феврале 2026 года. Однако серийное производство началось в апреле 2026 года. Ожидается, что цена составит менее 30 000 долларов, что сделает автомобиль доступным вариантом в сети роботакси.
Так в чем же подвох?
Tesla
Существование Cybercab основано на одной вещи: его способности управлять собой. Однако Tesla еще не полностью решила эту задачу (пока). Текущий парк роботакси компании, находящийся под наблюдением, сталкивается с авариями примерно в четыре раза чаще, чем человеческие водители, что составляет около одного инцидента на 57 000 миль, а не одного на 229 000 миль.
Сам Маск признал, что программное обеспечение иногда может заставлять автомобили «испугаться двигаться» или застревать в бесконечных циклах. На данный момент несупервизированное FSD для потребительских автомобилей было перенесено на четвертый квартал 2026 года, срок, который в настоящее время рассматривается с максимальной осторожностью.
Этот продуктовый этап был объявлен в момент, когда глобальные продажи Tesla упали второй год подряд. Cybercab, на данный момент, является самой большой ставкой компании на изменение ситуации. Но даже так, сделать его работающим автономно и безопасно — это та часть, которая действительно волнует миллионы пассажиров.
На протяжении более пяти лет Шикхар последовательно упрощает разработки в области потребительских технологий и представляет их…
Tesla предлагает один год бесплатной суперзарядки с Model 3 Premium и Performance
Tesla возвращает бесплатную суперзарядку для увеличения продаж Model 3
Tesla снова полагается на один из своих самых эффективных инструментов продаж: бесплатную суперзарядку. Компания объявила, что покупатели моделей Model 3 Premium и Performance получат один год бесплатного доступа к своей сети быстрой зарядки, возобновив привилегию, которая исторически использовалась для стимулирования спроса, согласно отчету Electrek.
Стратегический подарок, который сигнализирует о большем, чем просто экономия
Читать далее
BMW дебютирует с цветоизменяющим iX3 Flow Edition с внешней отделкой E Ink на Пекинском автосалоне 2026
BMW iX3 Flow Edition приносит E Ink Prism в серийные автомобили
На Пекинском автосалоне 2026 года BMW представила iX3 Flow Edition, что стало первым случаем интеграции технологии Prism от E Ink в серийный производственный автомобиль. Это объявление сигнализирует о значительном переходе от экспериментальных концепт-каров к реальным автомобильным приложениям, принося динамические, цветоизменяющиеся поверхности в повседневную мобильность.
От концепта к производственной реальности
Читать далее
Миф о тревоге по поводу запаса хода электромобилей только что был разрушен миллиардами миль реальных данных
Миллиард миль реальных данных показывает, что современные батареи электромобилей держатся гораздо лучше, чем когда-либо предполагали в нарративе о тревоге по поводу запаса хода.
Одна из главных причин, по которой люди колеблются при покупке электромобиля, — это тревога по поводу запаса хода.
Предположение довольно простое: батареи стареют со временем, что приводит к сокращению запаса хода, и в течение нескольких лет после покупки ваш блестящий новый электромобиль становится просто городским транспортом.
Читать далее
Другие статьи
Кибертакси Tesla начало производство. Надеемся, что на этот раз оно действительно сможет управлять собой.
Кибертакси Tesla начало массовое производство на Гигафабрике Техас, но автономный роботакси все еще зависит от программного обеспечения FSD, которое вылетает в четыре раза чаще, чем человеческие водители.
