Il Cybercab di Tesla è entrato in produzione. Speriamo che questa volta possa davvero guidarsi da solo.
Tesla ha superato il traguardo della produzione con il Cybercab, ma la corsa alla guida autonoma che deve vincere è ancora in pieno svolgimento.
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Tesla ha una lunga storia di annunci di cose prima che siano pronte. Il 24 aprile 2026, Elon Musk ha pubblicato un video POV di un Cybercab senza volante che usciva dalla Gigafactory Texas, e internet sembra aver perso la testa.
Musk ha confermato che è iniziata la produzione in volume del robotaxi autonomo. Tuttavia, l'azienda deve ancora risolvere la parte più difficile.
Cosa ha costruito esattamente Tesla?
Per chi si sta aggiornando, il Cybercab è un'auto a due posti dotata della rete neurale Full Self-Driving di Tesla. È costruita intenzionalmente senza volante né pedali. Al posto degli specchietti laterali, l'auto è dotata di telecamere a 360 gradi.
Le prime unità di produzione del Cybercab sono uscite dalla catena di montaggio a febbraio 2026. Tuttavia, la produzione in volume continuo è iniziata ad aprile 2026. I prezzi, d'altra parte, dovrebbero essere inferiori a 30.000 dollari, il che posizionerebbe l'auto come un'opzione accessibile nella rete dei robotaxi.
Quindi, qual è il trucco?
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L'esistenza del Cybercab si basa su una cosa: la sua capacità di guidare da solo. Tuttavia, Tesla non ha ancora risolto completamente questo aspetto (ancora). La flotta attuale di robotaxi supervisionati dell'azienda ha incidenti a un tasso circa quattro volte superiore a quello dei conducenti umani, che è circa un incidente ogni 57.000 miglia invece di uno ogni 229.000 miglia.
Musk ha ammesso che il software a volte può far "spaventare" le auto a muoversi o farle rimanere bloccate in loop infiniti. Per ora, la guida autonoma non supervisionata per i veicoli di consumo è stata rinviata al quarto trimestre del 2026, una scadenza che attualmente viene trattata con la massima cautela.
Il traguardo del prodotto è stato annunciato in un momento in cui le vendite globali di Tesla sono diminuite per il secondo anno consecutivo. Il Cybercab, per ora, è la scommessa più grande dell'azienda per invertire la situazione. Ma anche così, farlo funzionare in modo autonomo e sicuro è l'unica parte che interessa davvero a milioni di pendolari.
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