Xiaomi SU7 EV заставляет Tesla выглядеть плохо благодаря своему стилю и содержанию.

      Tesla на протяжении многих лет занимала рынок премиум электромобилей, но Xiaomi делает убедительные аргументы в пользу того, что это должно измениться. Компания только что представила новое поколение SU7 с обновлениями в дизайне, производительности, комфорте и безопасности, которые трудно игнорировать.

      Что нового в дизайне?

      SU7 строится на существующем дизайне, предлагая еще более премиальный опыт. Экстерьер сохраняет свой фирменный вид, включая фары в форме капли и задние фонари в виде ореола, при этом отличаясь более чистыми деталями и спортивной решеткой радиатора.

      Xiaomi

      Внутри салона почти каждая поверхность, к которой вы прикасаетесь, обтянута мягким материалом, сиденья стали более комфортными, а атмосферная подсветка теперь охватывает весь салон непрерывной полосой света длиной 3,636 мм.

      Сиденье водителя регулируется в 18 направлениях, а передний пассажир может откинуться в положение нулевой гравитации под углом 123 градуса. Задние сиденья также шире, толще и откидываются дальше, что делает их гораздо более комфортными для длительных поездок.

      Xiaomi

      Встроенный холодильник был обновлен до ящичного типа, который охлаждает быстрее, и теперь есть три новых эксклюзивных аромата для салона, созданных в сотрудничестве с брендом парфюмерии DOCUMENTS.

      Программный опыт также стал более изысканным. Голосовой помощник XiaoAi теперь запоминает прошлые разговоры, понимает сложные многошаговые команды и может управлять приложениями на вашем телефоне и в автомобиле с помощью одной инструкции.

      Обновленная навигационная система добавляет 3D-ориентиры и события дорожного движения в реальном времени. Вы также получаете новую архитектуру помощи в вождении XLA от Xiaomi, обнаружение мокрой дороги и специальный режим управления владельцем.

      Достаточен ли запас хода, чтобы отказаться от Tesla?

      Цифры говорят сами за себя. Вся линейка теперь работает на моторе HyperEngine V6s Plus. Вариант Pro предлагает запас хода CLTC в 902 км (560 миль), в то время как Standard предлагает 720 км (447 миль), а Max — 835 км (518 миль).

      Что отличает его от большинства электромобилей и оставляет Tesla позади, так это его технология быстрой зарядки, которая может добавить до 670 км (416 миль) запаса хода всего за 15 минут. Это почти так же хорошо, как у бензинового автомобиля.

      Может ли Xiaomi XU7 обойти Tesla по цене?

      Xiaomi SU7 доступен в вариантах Standard, Pro и Max по цене от 219,900 юаней ($31,867), 249,900 юаней ($36,215) и 303,900 юаней ($44,040) соответственно. Это означает, что Xiaomi SU7 не только превосходит Tesla, но и делает это по более низкой цене.

      Xiaomi

      Доступно девять цветовых вариантов, включая три новых: Coastal Blue, Blazing Red и Viridian Green. Предзаказы открыты сейчас через приложение Xiaomi EV.