Китай разрешил автономное такси-сервис во всех городах первого уровня | WAIC 2025

      Роботакси Pony.ai на выставке на Всемирной конференции по искусственному интеллекту (WAIC) в Шанхае 26 июля 2025 года.

      Китайский технологический гигант Baidu и единорог в области беспилотных автомобилей Pony.ai получили разрешение на operasi их полностью автономных служб вызова такси и взимание платы за поездки роботакси на примерно 300 квадратных миль центрального Шанхая, где также пытался запустить свои роботакси Tesla.

      «Это означает, что наши роботакси теперь доступны для коммерческих услуг в крупнейшем по ВВП городе Китая», — заявил основатель и главный технический директор Pony.ai Лю Тянчэнг в беседе с TechNode на полях Всемирной конференции по искусственному интеллекту (WAIC), прошедшей 26 июля в Шанхае (наш перевод). «Теперь у нас есть разрешения на платные услуги роботакси во всех четырех городах первого уровня в Китае — Пекине, Шанхае, Гуанчжоу и Шэньчжэне», — добавил Лю.

      Шанхай, где расположена китайская фабрика Tesla и штаб-квартира партнера VW SAIC, стремится конкурировать с другими ведущими городами страны по внедрению роботакси, поскольку за последнее десятилетие Китай стал мировым лидером в области автономных и электрических транспортных средств.

      Шанхай разрешил работу роботакси в районах Хуаму, Чжанцзян и Шибо на территории 759 квадратных километров (293 квадратных миль) района Пудун Нью в районе Пудун, сообщили власти на нынешней выставке WAIC 2025.

      На этой же конференции власти объявили, что к 2027 году разрешат компаниям по производству беспилотных автомобилей постепенно расширять свои геозоны, охватывающие весь район Пудун и часть районов Минхань и Фэнсян, что позволит им работать на площади около 2000 квадратных километров (772 квадратных миль) и выполнить более 6 миллионов автономных поездок к тому времени, сообщил представитель муниципальной комиссии Шанхая по экономике и информационным технологиям.

      Baidu и Pony.ai начнут ограниченную работу своих полностью автономных служб на территории 759 квадратных километров (293 квадратных миль) пудунского района Шанхая, делового центра города. Компании не раскрыли все детали своих планов, такие как количество доступных робокаров и стоимость поездок, однако регулятор сообщил, что в настоящее время гражданам доступны около 100 роботакси, число которых к концу года значительно возрастет до 500. В кабине обязательно будет оставаться бодрствующий водитель.

      Китайские и американские регуляторы движутся быстрее, чем технологическая подготовленность систем автономного вождения, поскольку они понимают индустрию, считает Лю. Местные власти Китая используют постепенный подход к расширению доступности и обеспечению безопасности автономных транспортных средств, выдавая разрешения на разных уровнях для тестирования и внедрения AV.

      Полностью беспилотный Lexus RX450h, разработанный Pony.ai, перевозил пассажиров на этой неделе в рамках WAIC в Шанхае 26 июля 2025 года. Фото: Pony.ai

      Pony.ai впервые получила разрешение в Шанхае тестировать беспилотные автомобили с сотрудником в качестве zabezpeрительной меры в пригородах города в середине 2020 года, сообщил TechNode, но только теперь ей разрешили запустить платную полностью автономную службу. В середине 2022 года компания запустила первый в Китае коммерческий сервис роботакси в Гуанчжоу, столице провинции Гуандун, а затем расширила деятельность в Пекине и Шэньчжэне в конце 2023 и начале прошлого года.

      Лю уверен, что Pony.ai сможет конкурировать с американской компанией Waymo, принадлежащей Alphabet, на зарубежных рынках, поскольку она входит в число компаний, заключающих сделки с Uber для внедрения роботакси, наряду с Baidu и Momenta. Waymo безусловно является мировым лидером в области роботакси. В мае компания сообщила, что совершила 10 миллионов поездок с более чем 1500 роботакси в нескольких крупных городах США, а ее автопарк выполняет более 250 тысяч платных поездок каждую неделю.

      Ожидаемый сервис роботакси Tesla, изначально с 10 кроссоверов Model Y, стартовал 22 июня в районе Аустин, штат Техас, на площади в 42 квадратно

      ных мили. В первый день выставки компания показала запуск в видео на своем стенде WAIC-2025. Сейчас Tesla планирует запустить систему помощи водителю Full Self-Driving (FSD) в Китае и Европе к концу этого года, сообщило издание Shanghai Observer (на китайском), что задержалось на несколько месяцев по сравнению с первоначальными планами.

      Шестого поколения роботакси Baidu, Apollo RT6, появляется на WAIC в Шанхае 26 июля 2025 года. Фото: Baidu

      Baidu сообщил, что к маю совершил 11 миллионов поездок и управляет более 1000 полностью беспилотных автомобилей в 15 городах по всему миру. Гуандунский и листинг на Nasdaq Pony.ai планирует расширить свой автопарк автономных вызовов с почти 300 машин до 1000 к концу этого года. Среднее число поездок на день составляло 15 на автомобиль, согласно его проспекту, который он опубликовал в октябре.

      ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Конкурент Waymo из Китая Pony.ai сократил стоимость своей платформы автономного вождения на 70%