NIO запускает предварительную продажу трехрядного внедорожника Onvo L90 по революционной цене 27 000 долларов

      Позже в третьем квартале 2025 года планируется поставка внедорожника Onvo L90. Фото: NIO

      Компания NIO в четверг заявила, что её трехрядный внедорожник Onvo L90 начальной ценой всего 193 900 RMB (27 052 долларов США) при использовании клиентами ежемесячной услуги по аренде батарей, что ставит его в прямую конкуренцию с более габаритными моделями конкурентов, таких как Li Auto и Aito, по цене менее половины от их стоимости.

      Важность: Успех второго автомобиля под брендом Onvo для компании жизненно важен, поскольку первый автомобиль Onvo, L60, не смог выполнить свои планы по поставкам в последние кварталы из-за ограничений производства.

      Генеральный директор NIO Уильям Ли остается уверенным в выполнении обещания выйти на прибыль в четвертом квартале этого года, сообщило агентство Bloomberg. В условиях снижающегося спроса на основной роскошный бренд, производитель электромобилей рассчитывает, что стандартная линейка Onvo, ориентированная на чувствительные к ценам китайские домохозяйства, станет основным драйвером роста.

      Позже в третьем квартале 2025 года планируется поставка внедорожника Onvo L90. Фото: NIO

      Подробности: NIO выходит на рынок конкурирующих трехрядных внедорожников с моделью Onvo L90, которая предлагает так называемое «революционное пространственное расположение» в качестве своего уникального преимущества. Этот 5,2-метровый внедорожник, с эффективной длиной салона почти 4,2 метра, обеспечивает пассажирам каждого ряда более одного метра (39,4 дюйма) свободного пространства для ног.

      Шестиместный или семиместный автомобиль также имеет багажник объемом 670 литров при использовании всех рядов, что является крупнейшим среди его конкурентов, создавая просторное место для шести человек и десяти чемоданов, по данным NIO. Для сравнения, полностью электрический Aito M9 Max предлагает 316 литров при полном салоне.

      NIO также предприняла усилия по увеличению дальности хода автомобиля за счет снижения веса. Модель с одним мотором имеет запас хода 605 километров (376 миль) благодаря аккумуляторной батарее емкостью 85 кВт-ч, в то время как M9 от Aito достигает того же результата с помощью полноприводной системы с двумя моторами.

      Компания начала принимать предварительные заказы на L90 по цене 279 900 RMB (39 050 долларов США) с владельцами батарей и по цене 193 900 RMB (27 052 долларов США) для тех, кто платит ежемесячную аренду по программе Battery-as-a-Service (BaaS). Первые автомобили поступят в продажу в конце этого месяца с поставками, начинающимися 1 августа.

      Акции NIO выросли на 6,2% до 29,30 гонконгских долларов (3,70 доллара США) на Гонконгской фондовой бирже в пятницу.

      Контекст: За первые шесть месяцев этого года компания NIO поставила 114 150 полностью электрических автомобилей, включая модели брендов Onvo и Firefly, что на 31% больше по сравнению с прошлым годом. К июню было продано 52 623 автомобиля бренда Onvo и 7 843 автомобиля Firefly с момента начала поставок в сентябре прошлого года и в апреле этого, соответственно.

      Подробнее: NIO борется за долю рынка с Tesla, VW и другими, предлагая первый массовый внедорожник.

      Джилл Шен — технологический репортер из Шанхая. Она освещает тему китайского мобильного пространства, автономных транспортных средств и электромобилей. Связаться с ней по электронной почте: [email protected] или в Twitter: @jill_shen_sh