Вторая модель электромобиля Xiaomi унаследовала стиль от Ferrari Purosangue

      Xiaomi YU7 - это внедорожник среднего размера с габаритами 4999 мм (Д) × 1996 мм (Ш) × 1600 мм (В) и колесной базой 3000 мм. Фото: Xiaomi

      

      

      

       Xiaomi в четверг представила свою вторую модель электромобиля YU7, которую многие считают самым ожидаемым автомобилем 2025 года и основным конкурентом модели Y от Tesla. Внедорожник по форме напоминает Ferrari Purosangue, первый четырехдверный автомобиль марки. YU7, название которого происходит от китайского слова “御风而行”, что символизирует “оседлать ветер”, отличается длинной передней частью длиной 0,68 метра, что необычно для внедорожника, и большим, цельным капотом с откидывающейся передней частью.Xiaomi также представила несколько новых вариантов окраски, в том числе новый цвет под названием “изумрудно-зеленый”. За несколько часов до пресс—конференции Xiaomi компания Ferrari China опубликовала изображения на китайской платформе микроблогов Weibo, отметив, что Пьеро Феррари — сын основателя компании Энцо Феррари - выбрал цветовой тон Dora Green для своего персонального пуросанга.При ожидаемой стартовой цене в 250 000 юаней (около 34 775 долларов), близкой к стартовой цене Tesla Model Y в Китае, стандартная версия YU7 с одним двигателем обеспечивает запас хода в 835 километров (519 миль) по сравнению с 590 километрами у модели Y. Высокопроизводительный YU7 разгоняется с 0 до 100 км/ч (62 мили/ч) за 3,2 секунды, что на 3,7 секунды больше, чем у Model Y Performance. Китайский гигант потребительской электроники Xiaomi, превратившийся в автопроизводителя, выпустил более 258 000 электрических седанов SU7 всего за 14 месяцев после их запуска. По словам генерального директора компании Лэй Цзюня, продажи YU7 начнутся в июле.Лей сказал, что первый электрический внедорожник компании будет оснащен лидарными датчиками в качестве стандартного оборудования, которые будут использовать лазерный луч для определения местоположения. Он также будет оснащен процессором автономного вождения следующего поколения от Nvidia Thor для расширения возможностей помощи водителю. Это заявление было сделано после того, как в конце марта произошла авария со стандартной версией Xiaomi SU7, в которой погибли три студентки университета, что вызвало новую критику по поводу безопасности электромобилей в Китае.ЧИТАЙТЕ ПОДРОБНЕЕ: Акции Xiaomi достигли рекордно высокого уровня в связи с новыми подробностями о втором электромобиле.

      

      

      

      

      

      

       Джилл Шен - технологический репортер из Шанхая. Она освещает мобильность в Китае, автономные транспортные средства и электромобили. Свяжитесь с ней по электронной почте: [email protected] или Twitter: @jill_shen_sh

      Подробнее от Джилл Шен