По словам президента, новые тарифы Трампа на продукцию Bosch в Китае окажут “довольно небольшое” влияние

      Дэвид Сюй, президент Bosch в Китае, выступил перед журналистами в Шанхае в четверг, 8 мая 2025 года. Фото: Bosch

      

      

      

       Немецкий поставщик автомобильной продукции Robert Bosch GmbH ожидает лишь незначительного влияния дополнительных тарифов США на свой бизнес в Китае благодаря глобальному расположению компании и сильной местной цепочке поставок, несмотря на растущую неопределенность в отношении деятельности в целом, заявил в четверг президент Bosch в Китае Дэвид Сюй.“Большинство материалов, используемых в нашей продукции, производятся на местном уровне [...], и поскольку мы создали глобальную сеть, новые тарифы США окажут влияние на Bosch в Китае, но я думаю, что это будет относительно небольшое влияние”, - сказал Сюй. Тем не менее, новые меры контроля за экспортом редкоземельных элементов из Китая временно оказывают определенное влияние на Bosch, поскольку они необходимы для производства электродвигателей.“Мы находимся в процессе получения разрешений на экспорт от Министерства торговли”, - добавил Сюй.Эти комментарии позволили получить представление о том, как транснациональные корпорации справляются с текущим торговым спором между Китаем и США. Недавний опрос, проведенный Торговой палатой Европейского союза в Китае, показал, что около 44% компаний, принявших участие в опросе, пострадали от тарифов Пекина на американские товары, и все же у некоторых из них был шанс отвоевать долю рынка у своих американских конкурентов, сообщила Financial Times в четверг.В тот же день Стефан Хартунг, председатель правления Bosch, заявил в ходе телефонной конференции, что компания не сможет оценить влияние тарифов на свой бизнес до конца года, прогнозируя небольшой рост продаж - до 3% в этом году, сообщает Reuters. Компания сохранила целевой показатель операционной рентабельности на уровне 7% для 2026.US Решение президента Дональда Трампа о введении 145-процентного сбора на китайский импорт заставило автопроизводителей пересмотреть свои планы. Японский Nissan недавно сократил свой план по экспорту до 200 000 автомобилей в год из Китая в США, в то время как Mercedes-Benz 30 апреля отозвал свой прогноз прибыли на 2025 год, предупредив о снижении прибыли, если тарифы останутся в силе в течение всего года. Tesla приостановила продажи своих импортных автомобилей в Китае, а также пытается получить специальное разрешение Пекина на экспорт для производства человекоподобных роботов с магнитами. 

      

      

      

      

      

      

       Джилл Шен - технологический репортер из Шанхая. Она освещает мобильность в Китае, автономные транспортные средства и электромобили. Свяжитесь с ней по электронной почте: [email protected] или в Твиттере: @jill_shen_sh

      Подробнее от Джилл Шен