Samsung использует технологию iPad для создания новых автомобильных OLED-экранов

      Надим Сарвар / Digital Trends

      

      

      

       По сообщениям отраслевых источников, Samsung Display планирует адаптировать технологию, аналогичную той, что используется в дисплеях Apple для iPad, для использования в автомобильных OLED-дисплеях. Этот стратегический шаг свидетельствует о продолжающемся продвижении Samsung на растущий рынок дисплеев для автомобилей высокого класса.

      Технологический переход

      Как отмечает SamMobile, южнокорейский технологический гигант стремится использовать технологию tandem OLED, которая в настоящее время используется в планшетах премиум—класса, таких как iPad Pro, для создания более долговечных и энергоэффективных дисплеев, специально предназначенных для использования в автомобилестроении. Эти дисплеи будут обладать рядом преимуществ по сравнению с современными автомобильными экранами.:

      

      Повышенная яркость для лучшей видимости под прямыми солнечными лучами

      Повышенная энергоэффективность для минимизации разряда батареи

      Увеличенный срок службы, соответствующий более длительным циклам использования транспортных средств

      Превосходная точность цветопередачи и контрастность

      

      Стратегия расширения рынка

      Эта инициатива является частью более широкой стратегии Samsung по диверсификации своего OLED-бизнеса, выходящей за рамки смартфонов и бытовой электроники. По прогнозам, в течение следующего десятилетия рынок автомобильных дисплеев значительно вырастет, и автомобили премиум-класса будут все чаще оснащаться несколькими широкоформатными экранами.

      Отраслевые аналитики отмечают, что Samsung Display имеет все возможности извлечь выгоду из этой тенденции, учитывая ее многолетний опыт в производстве OLED-дисплеев и существующие отношения с мировыми автопроизводителями.

      Конкурентная среда

      Решение Samsung связано с усилением конкуренции в секторе автомобильных дисплеев, поскольку LG Display и BOE также делают значительные инвестиции в эту сферу. Адаптация технологии отображения для iPad потенциально может дать Samsung конкурентное преимущество при заключении контрактов с производителями автомобилей класса люкс.

      Сроки и реализация

      Хотя конкретные сроки выпуска остаются неизвестными, источники предполагают, что Samsung может начать пилотное производство этих тандемных OLED-дисплеев, ориентированных на автомобили, в течение следующих 12-18 месяцев, а массовое производство может начаться к 2027 году.

      Ожидается, что эта технология впервые появится в электромобилях высокого класса, а затем, возможно, станет стандартной в более широких сегментах рынка.

      Будет интересно посмотреть, как пойдут дела дальше, и особенно какие производители продолжат использовать OLED-технологию Samsung в автомобилях будущего.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Брайан М. Вулф имеет более чем десятилетний опыт работы в области технологий. Он пишет о мобильных устройствах.

      

      

      

      

      

      

       Audi прекращает поставки автомобилей в США, поскольку рассматривает влияние тарифов

      

       Если вы подумывали о покупке Audi, возможно, сейчас самое подходящее время.  Немецкий бренд, принадлежащий Volkswagen Group, объявил, что прекратит поставки в США в связи с введением президентом Дональдом Трампом 25-процентных пошлин на все импортируемые автомобили.

      В настоящее время Audi задерживает в портах США автомобили, прибывшие после того, как 3 апреля вступили в силу тарифы. Но на складе компании в США по-прежнему находится около 37 000 автомобилей, которых, по данным Reuters, должно хватить для удовлетворения спроса примерно на два месяца.

      По данным Cox Automotive, автопроизводители в среднем располагают достаточным количеством автомобилей, чтобы удовлетворить спрос в США примерно на три месяца.

      Тарифы должны особенно затронуть Audi: Самая продаваемая в США модель Audi Q5 производится в Мексике, в то время как другие модели, такие как A3, A4 и A6, производятся в Германии.

      Очевидно, что приостановка поставок является временной мерой, чтобы выиграть время для Audi и материнской компании Volkswagen. Если тарифы останутся в силе, цены на автомобили, вероятно, должны будут соответственно вырасти, если только часть производства не будет перенесена в США. Volkswagen уже имеет завод в Чаттануге, штат Теннесси, и планирует построить новый завод в Южной Каролине. Однако ожидается, что этот завод заработает не ранее 2027 года, и в настоящее время он занимается производством электромобилей для бренда VW Scout Motors.

      Другие мировые автопроизводители также приняли решительные меры в ответ на тарифы Трампа. 5 апреля компания Jaguar Land Rover заявила, что в этом месяце приостанавливает поставки своих автомобилей британского производства в Соединенные Штаты. Британский производитель спортивных автомобилей класса люкс отметил, что на рынок США приходится почти четверть его мировых продаж, лидируют такие компании, как Range Rover Sports, Defenders и Jaguar F-PACE.

      А 3 апреля компания Nissan, крупнейший японский экспортер автомобилей в Соединенные Штаты, объявила, что прекращает принимать новые заказы в США на два внедорожника Infiniti мексиканского производства, QX50 и QX55.

      

       Подробнее

      

      

      

       Waymo сталкивается с вопросами по поводу использования встроенных камер для обучения искусственного интеллекта, таргетинга рекламы

      

       В культовой сцене из научно-фантастического фильма 2002 года "Отчет о меньшинствах" агент Джон Андертон в бегах, которого играет Том Круз, с трудом пробирается по торговому центру, поскольку на него нацелено множество персонализированных рекламных объявлений от таких компаний, как Lexus, Guinness и American Express, каждый раз, когда скрытые детекторы обнаруживают его местонахождение. глаза.

      Это явно было задумано как предупреждение о не слишком желательном мрачном будущем.

      Тем не менее, 23 года спустя это будущее, по крайней мере частично, уже наступило в онлайн-мире и угрожает распространиться на другие сферы повседневной жизни, которые становятся все более "подключенными", например, на интерьер автомобилей. А новыми испытательными площадками, по словам исследователя онлайн-безопасности Джейн Манчун Вонг, вполне могут стать автомобили с автоматическим управлением, такие как роботаксис Waymo.

      На сайте X Вонг обнародовал неизданную версию политики конфиденциальности Waymo, в которой говорится, что калифорнийская компания готовится использовать данные со своего роботаксиса, включая внутренние камеры, для обучения моделей искусственного интеллекта и предоставления целевой рекламы.

      “Waymo может делиться данными для улучшения и анализа своей функциональности, а также для адаптации продуктов, услуг, рекламы и предложений в соответствии с вашими интересами”, - говорится в неизданном заявлении о конфиденциальности Waymo. “Вы можете отказаться от предоставления вашей информации третьим лицам, если это не необходимо для функционирования сервиса”.

      В ответ на просьбу прокомментировать неизданное обновление приложения, Waymo сообщила The Verge, что оно содержит “текст-заполнитель, который не совсем точно отражает назначение функции”.

      ИИ-модели Waymo “не предназначены для использования этих данных для идентификации отдельных людей, и мы не планируем использовать эти данные для таргетированной рекламы”, - заявила пресс-секретарь Юлия Ильина.

      Роботакси Waymo, которые работают на улицах Сан-Франциско, Лос-Анджелеса, Финикса и Остина, действительно оснащены встроенными камерами, которые следят за водителями. Но Илина говорит, что они в основном используются для обучения ИИ-моделей безопасности, поиска потерянных вещей, проверки соблюдения правил поведения в автомобиле и улучшения сервиса.

      Новая функция все еще находится в стадии разработки и предлагает водителям возможность отказаться от сбора данных, говорит Илина.

      Но по мере того, как мы все привыкаем к таргетингу рекламы на все, что так или иначе связано с Интернетом, кажется, что некогда далекое будущее уже не за горами.

      

       Подробнее

      

      

      

       Беспилотные автомобили Waymo вот-вот отправятся в зарубежное путешествие

      

       Автономные автомобили Waymo вот-вот впервые появятся на улицах за пределами США.

      В среду компания объявила в социальных сетях, что ее автономные автомобили “скоро” появятся на улицах Токио, Япония, и, по некоторым сообщениям, их внедрение начнется уже на следующей неделе.

      

       Подробнее