Британская компания по автономному вождению Wayve открывает в Германии новый центр

      Британский стартап по автономному вождению Wayve планирует создать центр тестирования и разработки в Германии, готовясь к внедрению самоуправляемых транспортных средств на крупнейшем автомобильном рынке Европы. 

      Новый центр Wayve будет построен недалеко от Штутгарта, где представлены такие известные автомобильные бренды, как Mercedes-Benz, Porsche и Audi. Алекс Кендалл, соучредитель и генеральный директор Wayve, назвал это “идеальным местом” для ускорения разработки и тестирования технологий вождения на базе искусственного интеллекта.  

      “2025 год - это год глобальной экспансии Wayve, и мы невероятно рады начать свою деятельность в Германии”, - сказал Кендалл.

      Wayve уже тестирует свою технологию в Великобритании и США. Новый испытательный центр стартапа в Баден-Вюртемберге будет сосредоточен на совершенствовании функций своей передовой системы помощи водителю (ADAS), включая помощь при смене полосы движения, и совершенствовании технологий автоматизированного вождения. Сайт также предоставляет доступ к обширному арсеналу специалистов в области разработки программного обеспечения в Германии, что является ключом к развитию компании.

      Компания Wayve, основанная в Кембридже в 2017 году, оснащает обычный автомобиль целым рядом камер и датчиков, которые отображают окружающую обстановку. Эти данные поступают в так называемую систему “встроенного ИИ” Wayve.

      В отличие от многих других самоуправляемых моделей ИИ, которые должны быть обучены каждому возможному сценарию вождения и ограничены географическими рамками, ИИ Wayve более свободен в действиях и обучении самостоятельно. Чем больше ИИ “управляет автомобилем”, тем лучше он реагирует на опасности.

      Подход Wayve к автономному вождению аналогичен подходу Tesla. Но, в отличие от компании Илона Маска, Wayve будет продавать свои технологии напрямую автопроизводителям. Это означает, что вам не придется покупать Tesla, чтобы получить доступ к передовым технологиям автономного вождения.

      “Я с нетерпением жду начала сотрудничества с ведущими мировыми производителями Германии и поставщиками уровня 1, чтобы внедрить безопасное, масштабируемое и готовое к производству программное обеспечение для искусственного интеллекта в автомобили по всему миру”, - сказал Кендалл. 

      Эта новость появилась после того, как в мае Wayve привлекла $1 млрд — крупнейшую за всю историю инвестицию в европейский стартап в области искусственного интеллекта. SoftBank возглавил раунд серии C вместе с технологическими гигантами Nvidia и Microsoft. 

      “Wayve - исключительно важная компания для Европы”, - сказал тогда TNW Суранга Чандратиллаке, партнер Balderton и один из первых инвесторов Wayve. 

      “Воплощенный ИИ станет следующим крупным достижением в области искусственного интеллекта — он привнесет машинный интеллект в окружающий нас физический мир, а не только на экран компьютера, где ограничены большие языковые модели”.  

      Этот подход также привлек внимание в США. В августе Wayve получила “стратегические инвестиции” от Uber, которая внедряет технологии автономного вождения в свой парк такси.