Rivian rinnova la sua gamma R1 del 2027 con nuovi allestimenti e un grande aggiornamento dei posti a sedere.

      Le sedie del capitano sono appena arrivate sulla Rivian R1S, ed era ora!

      Rivian ha appena aggiornato il suo modello di punta R1S e R1T per il 2027, e l'aggiornamento principale è quello che i proprietari desideravano da anni. La R1S finalmente offre sedili del capitano opzionali nella seconda fila, mentre l'intera gamma R1 adotta una struttura di allestimento più semplice e aggiunge un nuovo colore di vernice. Anche i prezzi rimangono invariati, con la R1S che parte da $83,990 e la R1T da $79,990.

      Le sedie del capitano che tutti chiedevano

      Per anni, i proprietari della Rivian R1S si sono lamentati di essere bloccati con un divano nella seconda fila, specialmente i genitori che faticavano a far salire e scendere i bambini dalla terza fila. Alcuni proprietari hanno persino rimosso i loro sedili a panchina per installare sedili aftermarket solo per risolvere il problema da soli. Rivian afferma che questa era la sua caratteristica interna più richiesta, e ora gli acquirenti possono sostituire la panchina con due sedili del capitano individuali.

      Ogni sedile include un bracciolo che rimane a filo quando non è necessario e un portabicchieri a rilascio rapido integrato nel bordo interno del sedile. Entrambi i sedili sono riscaldati, si piegano completamente piatti e includono ancora ancoraggi completi per seggiolini auto, quindi le famiglie non perdono alcuna funzionalità pratica scegliendo questa configurazione rispetto alla panchina standard.

      Il divario più ampio tra i sedili rende anche più facile raggiungere la terza fila o far scivolare sci e tavole da surf direttamente attraverso l'abitacolo. Puoi comunque scegliere il classico divano a sette posti se preferisci, anche se l'upgrade ai sedili del capitano costa tra $1,500 e $4,500 a seconda del tema interno scelto. Richiede anche il pacchetto Sound and Vision da $2,500 di Rivian come prerequisito per l'upgrade.

      Allestimenti più semplici e nuove capacità per la R1T

      Rivian ha anche abbandonato il suo vecchio sistema di denominazione che identificava gli allestimenti in base al numero di motori, Dual, Tri e Quad, a favore di una nuova struttura che utilizza i nomi Premium, Performance e Quad – rispecchiando la struttura utilizzata sulla sua più piccola R2. A parte ciò, ogni cifra di prestazione rimane la stessa in tutta la gamma.

      La Rivian R1T riceve anche un proprio upgrade, con una nuova combinazione di ruote e pneumatici Adventure All Season da 20 pollici progettata per una migliore trazione off-road senza compromettere l'autonomia su strada. Questo nuovo set di ruote è di serie sull'allestimento Premium ed è disponibile come opzione senza costi aggiuntivi sull'allestimento Performance.

      Sia la R1S che la R1T guadagnano anche l'accesso all'Esker Silver, una finitura di vernice in metallo liquido introdotta per la prima volta sulla R2, che ora sostituisce il precedente LA Silver come colore standard incluso in tutta la gamma. Questi aggiornamenti sono disponibili per la configurazione ora, con le consegne previste per iniziare entro la fine di quest'anno.

      Manisha Priyadarshini è una scrittrice di tecnologia e intrattenimento con oltre nove anni di esperienza editoriale.

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