Volkswagen ha appena dato all'Atlas Cross Sport più potenza, più caratteristiche e più personalità.

      Il Volkswagen Atlas Cross Sport del 2027 ridisegnato ottiene la personalità che ha sempre meritato.

      Ho sempre pensato che l'Atlas Cross Sport sembrasse un Atlas che non aveva ancora trovato la sua personalità; competente ma un po' dimenticabile. Volkswagen apparentemente era d'accordo.

      Il costruttore automobilistico ha appena svelato un Cross Sport completamente ridisegnato per il 2027. Ora ha un esterno più affilato, un abitacolo genuinamente di alta gamma e, soprattutto, più potenza sotto il cofano. Inoltre, arriverà all'inizio del prossimo anno come l'alternativa sportiva a cinque posti all'Atlas a tre file.

      Quindi, cosa è effettivamente cambiato all'esterno e all'interno?

      Basato su una piattaforma MQB Evo aggiornata, il nuovo Cross Sport misura circa 4.968 mm di lunghezza, oltre 127 mm più corto rispetto al suo fratello a tre file. La posizione più bassa e una linea del tetto posteriore inclinata conferiscono un aspetto sportivo.

      Fari a LED impilati, un badge VW illuminato su ogni allestimento (eccetto il modello base) e un portellone posteriore a filo completano il restyling esterno. Volkswagen offre anche tre nuove colorazioni, tra cui un'opzione Blackberry Metallic.

      All'interno, troverai un cruscotto avvolgente, finiture in legno, cuciture a contrasto e illuminazione ambientale che sostituiscono quello che prima sembrava un abitacolo piuttosto utilitario. Ogni allestimento ora ha un sedile del conducente rielaborato a 12 vie. Gli allestimenti superiori aggiungono anche un massaggio completo per entrambi gli occupanti anteriori.

      E per quanto riguarda la tecnologia e il motore?

      Seguendo la tendenza globale di schermi più grandi, il Cross Sport 2027 ottiene un display infotainment da 15 pollici, che è standard su circa il 90% della gamma, e un nuovo quadrante fisico per controllare il volume e le modalità di guida. C'è anche un cruscotto digitale da 10,3 pollici su tutta la gamma.

      La potenza proviene da un motore turbo da 2,0 litri a quattro cilindri aggiornato, che ora produce 282 CV, un aumento di 13 CV. Il motore è abbinato a un automatico a otto velocità e a una trazione integrale 4Motion opzionale.

      Sebbene il prezzo non sia stato ancora annunciato, mi aspetto che l'azienda riveli ulteriori dettagli man mano che ci si avvicina al lancio all'inizio del 2027. Con la famiglia Atlas che rappresenta circa un terzo delle vendite di Volkswagen negli Stati Uniti, questo restyling comporta reali rischi finanziari oltre a un semplice rinnovamento di un modello datato.

      Per oltre cinque anni, Shikhar ha costantemente semplificato gli sviluppi nel campo della tecnologia per i consumatori e li ha presentati…

      Il nuovo assistente AI di Ford ti salva dalla ricerca su Google di quella spia di avviso del cruscotto

      L'assistente AI di Ford viene lanciato oggi attraverso le sue app mobili. Se hai fissato in modo vuoto la spia di avviso del cruscotto della tua auto, cercando su internet cosa significhi, Ford ha qualcosa per te. L'azienda ha ufficialmente iniziato a lanciare un assistente AI oggi attraverso le sue app Ford e Lincoln. Come dice il costruttore automobilistico, è stato costruito specificamente per rispondere a domande reali sul tuo veicolo.

      Ford finalmente realizza il camion elettrico sotto i 30.000 dollari che aveva promesso anni fa

      Ford ha ufficialmente nominato il suo pickup elettrico economico Fathom, con un prezzo di 29.945 dollari e un'autonomia di 300 miglia. Ford ha stuzzicato un camion elettrico genuinamente accessibile per quello che sembra un'eternità, e dopo i primi mesi, ho smesso di aspettarlo, tanto meno il prezzo previsto di meno di 30.000 dollari. Si scopre che Ford non ha solo raggiunto quell'obiettivo; lo ha superato. Ciò che è ancora più interessante è che il camion ha finalmente un nome ufficiale da abbinare al prezzo.

      EVgo sta portando i Supercharger Tesla V4 nella sua rete di ricarica negli Stati Uniti

      EVgo e Tesla si uniscono per portare la ricarica da 500 kW nelle città americane. Trovare un caricatore veloce per il tuo veicolo elettrico potrebbe presto diventare un po' più facile. EVgo ha annunciato che inizierà a installare centinaia di Supercharger Tesla V4 nelle principali città americane, costruiti sotto licenza attraverso il programma Supercharger for Business di Tesla. Questo rende EVgo una delle prime reti statunitensi a costruire il design del caricatore di Tesla sulle sue stazioni, seguendo un'espansione più ampia iniziata con un prestito federale di 1,25 miliardi di dollari per aggiungere 7.500 nuovi stalli di ricarica a livello nazionale.