Zoox di Amazon richiama 105 robotaxi dopo che uno è entrato in una fitta nube di fumo in una scena di incendio attivo

      TL;DRZoox ha richiamato 105 robotaxi dopo che uno è entrato in una nuvola di fumo in una scena di incendio a Las Vegas a giugno. Nessun ferito. Segue la direttiva della NHTSA sui problemi dei primi soccorritori degli AV.

      Zoox di Amazon ha richiamato volontariamente il software in 105 dei suoi robotaxi dopo che un veicolo non occupato è entrato in una densa nuvola di fumo in una scena di emergenza attiva a Las Vegas il 20 giugno. Il fumo ha oscurato la scena, che non era stata delimitata con coni. Il veicolo è entrato, ha frenato bruscamente mentre tentava di deviare e si è fermato. Un dipendente remoto di Zoox gli ha ordinato di fare retromarcia, poi i primi soccorritori hanno posizionato i coni stradali per bloccare l'area. Non ci sono stati feriti.

      Zoox ha notificato la NHTSA del richiamo l'8 luglio e ha dichiarato che l'incidente era "l'unico evento di questo tipo" che si era verificato. Il richiamo arriva direttamente dopo che l'amministratore della NHTSA, Jonathan Morrison, ha chiesto agli sviluppatori di AV di risolvere le interferenze con i primi soccorritori entro la fine di luglio, citando "un chiaro modello" di veicoli senza conducente che entrano in scene di emergenza, bloccano le ambulanze e non riconoscono fumi, razzi e luci lampeggianti.

      Zoox ha emesso diversi richiami di software lo scorso anno per attraversamenti di corsia, previsione del movimento dei veicoli e rilevamento dei pedoni. Waymo ha richiamato circa 3.900 robotaxi il mese scorso dopo che alcuni sono entrati in zone di costruzione autostradale chiuse. Il modello nell'industria è coerente: i veicoli autonomi possono navigare in condizioni di guida di routine ma faticano con le situazioni imprevedibili create dalle scene di emergenza. I robotaxi di Waymo si sono anche bloccati durante i fuochi d'artificio del 4 luglio, rafforzando l'idea che i casi limite nella guida autonoma non siano così rari come l'industria sostiene.

      Zoox opera buggy senza conducente senza volanti o pedali in alcune parti di Las Vegas e San Francisco, con un servizio limitato a Miami e Austin e test in altre sei città degli Stati Uniti. Sta correndo per raggiungere Waymo, che gestisce circa 4.000 veicoli automatizzati a livello nazionale. Amazon ha acquisito Zoox per 1,3 miliardi di dollari nel 2020.

      

      

      

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