Le vendite di Ford negli Stati Uniti nel secondo trimestre sono diminuite del 10,3% poiché le vendite di veicoli elettrici sono scese del 40,7% e una carenza di alluminio ha colpito i camion della serie F.

      TL;DRLe vendite di Ford nel secondo trimestre negli Stati Uniti sono diminuite del 10,3% a 549.200 veicoli. Le vendite di veicoli elettrici sono scese del 40,7%. Le vendite della serie F sono calate dell'11% a causa degli incendi nella fornitura di alluminio. Ford prevede una ripresa nel secondo semestre.

      Ford ha riportato un calo del 10,3% nelle vendite di nuovi veicoli negli Stati Uniti per il secondo trimestre, vendendo 549.200 veicoli rispetto ai 612.095 dell'anno precedente. Le vendite di veicoli elettrici puri sono crollate del 40,7% su base annua. Le vendite dei camion della serie F, inclusa la F-150, sono diminuite dell'11% dopo che il principale fornitore di alluminio di Ford ha subito due incendi in fabbrica alla fine dello scorso anno che hanno interrotto la produzione.

      Ford ha dichiarato che la domanda dei clienti per la serie F rimane alta e che il calo delle vendite riflette “un ripristino della produzione commerciale a seguito delle carenze di fornitura di alluminio dello scorso anno.” L'azienda prevede che la fornitura si riprenderà più completamente nella seconda metà. La serie F è rimasta il camion più venduto in America nonostante il calo. Ford stima che la sua quota di mercato al dettaglio negli Stati Uniti sia aumentata di 0,2 punti percentuali su base annua, raggiungendo il 12,3%.

      I risultati hanno leggermente superato le previsioni di Cox Automotive per un calo dell'11,5%. Ford ha venduto 1 milione di veicoli da inizio anno fino a giugno, in calo del 9,6% rispetto a 1,1 milioni nella prima metà dello scorso anno. Il mercato automobilistico statunitense più ampio sta subendo una trasformazione a causa della crescente domanda di veicoli ibridi, con la maggior parte dei principali produttori di automobili che riportano numeri del secondo trimestre migliori del previsto grazie agli ibridi. Anche le vendite di GM sono diminuite, scendendo del 4,2%, con un calo anche delle vendite di veicoli elettrici.

      Le vendite del settore di giugno sono aumentate del 7,5% su base annua a un ritmo di vendita rettificato di 16,67 milioni di unità, superiore alle aspettative della maggior parte degli analisti. I Big Three dell'industria automobilistica si stanno già ristrutturando mentre i tassi di natalità diminuiscono e arrivano i robotaxi, ma il quadro a breve termine è più misto. I veicoli ibridi stanno guidando la crescita mentre i modelli completamente elettrici perdono terreno, e le interruzioni della catena di approvvigionamento continuano a limitare i risultati dei singoli produttori di automobili.

      

      

      

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