Hyundai e Kia hanno costruito un sistema UV che uccide i batteri all'interno di un'auto mentre sei seduto dentro.

      TL;DRHyundai e Kia hanno svelato Plasma Care UVC, un sistema di sanificazione a raggi ultravioletti che funziona all'interno di un abitacolo di auto con passeggeri presenti. Hyundai e Kia hanno presentato un sistema di sanificazione per veicoli che utilizza luce ultravioletta lontana per uccidere batteri e virus all'interno di un abitacolo, anche mentre i passeggeri sono presenti. La tecnologia, chiamata Plasma Care UVC, è ciò che le aziende descrivono come il primo sistema del suo genere progettato per veicoli di produzione. La sterilizzazione ultravioletta convenzionale presenta un rischio per la pelle e gli occhi umani, motivo per cui viene tipicamente utilizzata solo in spazi vuoti come i bagni degli aerei tra un passeggero e l'altro. Plasma Care UVC funziona in modo diverso. Emana luce ultravioletta C lontana nella gamma di 200-230 nanometri, una lunghezza d'onda che non può penetrare la pelle umana ma è letale per batteri e virus, che mancano dello strato protettivo esterno che protegge le cellule umane. Le aziende hanno condotto tre round di test indipendenti. Il Korea Testing Laboratory ha confermato una riduzione di quasi il 97% dei virus aerei entro 30 minuti in un abitacolo simulato, e una ricerca congiunta con l'Università Nazionale di Seoul ha trovato un'eradicazione del 99% dei batteri causatori di polmonite in soli 30 secondi. Un ultimo round con il Korea Automotive Technology Institute ha mostrato un'eliminazione del 99% di E coli entro 40 minuti all'interno di un veicolo reale. Ridurre la tecnologia per adattarla all'interno di un'auto è stata una sfida ingegneristica significativa. I sistemi Far-UVC progettati per ospedali e scuole sono troppo grandi e consumano troppa energia per un'applicazione veicolare. La divisione R&D del Gruppo Hyundai Motor ha miniaturizzato la lampada al plasma e ha aggiunto un filtro ottico che limita le lunghezze d'onda emesse all'intervallo sicuro, rendendo anche il sistema resistente alle vibrazioni e alle fluttuazioni di temperatura. Oltre a uccidere i patogeni, le aziende affermano che il sistema elimina anche gli odori distruggendo gli organismi che li causano, piuttosto che mascherare l'odore. Ciò potrebbe eventualmente rendere superflui i deodoranti chimici per auto. Plasma Care UVC non è ancora presente in alcun veicolo di produzione. Hyundai e Kia affermano che i test sono in corso per soddisfare gli standard di sicurezza internazionali prima che il sistema raggiunga una linea di produzione. Le aziende non hanno annunciato quali modelli riceveranno per primi la tecnologia o quando potrebbero iniziare le consegne. Il sistema ha però chiare limitazioni. La luce UVC disinfetta solo le superfici e l'aria che può raggiungere direttamente, quindi i batteri in aree d'ombra o sotto i sedili sopravviverebbero, e alcuni patogeni possono ripararsi dopo l'esposizione ai raggi UV. Ciò rende Plasma Care UVC meglio compreso come un supplemento alla pulizia regolare piuttosto che un sostituto, un punto che Hyundai e Kia dovranno comunicare con attenzione una volta che la funzione raggiungerà i showroom.

      

      

      

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