La Cina ha aperto una miniera di carbone con autocarri con cassone ribaltabile autonomo

      Di recente, una flotta di 100 autocarri con cassone ribaltabile elettrici autonomi Huaneng Ruichi è stata ufficialmente operativa nella sezione del carbone di Yimin nella regione autonoma della Mongolia Interna.

       Questo evento è stato il risultato di una collaborazione tra il gigante energetico statale Huaneng Group e la società tecnologica Huawei che ha fornito soluzioni 5G-Advanced e cloud computing.

      Tecnologia ed efficienza

       Ogni autocarro con cassone ribaltabile è in grado di trasportare fino a 90 tonnellate di carico e funzionare a temperature estremamente basse fino a -40 °C.

       Queste macchine mostrano il 20% in più di efficienza rispetto alle controparti manuali tradizionali. Gli autocarri con cassone ribaltabile sono dotati di batterie al litio ferro fosfato e possono funzionare per più di cinque ore dopo un'ora di ricarica. Ciò consente una produttività giornaliera fino a 21.000 metri cubi, paragonabile alle controparti diesel tradizionali, ma con un costo energetico sostanzialmente inferiore.

      Sicurezza e autonomia

       L'assenza di una cabina di guida in questi autocarri con cassone ribaltabile consente di eliminare l'elemento umano e aumentare il livello di sicurezza sul lavoro. Il sistema di controllo intelligente include funzioni di avviso di collisione, monitoraggio in tempo reale, avvisi di velocità eccessiva e analisi del comportamento della macchina. Ciò migliora notevolmente la sicurezza e l'efficienza della gestione, consentendo l'ottimizzazione dinamica dei percorsi e la prevenzione degli incidenti.

      Vantaggi ambientali

       Il passaggio ai Dumper elettrici consente di ridurre significativamente le emissioni di anidride carbonica. Si stima che 10 di questi autocarri con cassone ribaltabile elettrici consumino circa 10 milioni di chilowattora di elettricità all'anno, equivalenti a un costo di 6,5 milioni di yuan. In confronto, un numero simile di autocarri con cassone ribaltabile diesel consuma circa 2.300 tonnellate di carburante per un valore di circa 18 milioni di yuan.

       Il progetto mira a un'ulteriore espansione, con piani per aumentare la flotta a 300 autocarri con cassone ribaltabile autonomi entro il 2028. Ciò è in linea con la strategia globale della Cina di introdurre tecnologie autonome e rispettose dell'ambiente nell'industria mineraria.

       Nel frattempo, in Russia, riassumono i risultati di un esperimento triennale per testare le auto a guida autonoma sulle nostre strade. A quanto pare, solo due incidenti sono stati causati da errori nei sistemi autonomi, mentre il resto dei casi è dovuto alle azioni di altri utenti della strada.