La Cina Pony.ai le azioni aumentano dopo l'accordo con Uber, mentre le auto veramente autonome si avvicinano alla realtà

      Pony.ai ha annunciato una partnership strategica per implementare la sua robotaxis sulla piattaforma Uber il 6 maggio 2025. Credito: Pony.ai

      

      

      

       Azioni della Cina Pony.ai è salito del 48% martedì dopo che lo sviluppatore robotaxi con sede a Guangzhou ha annunciato una partnership con Uber per offrire corse di veicoli autonomi, diventando l'ultima azienda a cui Uber si è attaccata nella sua ricerca per portare flotte di taxi robotici nel mainstream.Perché è importante: un tale aumento, così come la terza collaborazione di Uber con una società cinese in una settimana, indicano un significativo miglioramento del sentiment nei confronti delle società di veicoli autonomi dopo che la fiducia degli investitori nella tecnologia di guida autonoma era diminuita tra domande su tempi e costi.L'implementazione su larga scala di veicoli altamente autonomi è realizzabile nei prossimi cinque-10 anni, Liu Guanghao, partner della società di venture capital Befor Capital con sede a Shanghai, ha dichiarato a TechNode, prevedendo che il tasso di penetrazione raggiungerà almeno il 10% a livello globale nel prossimo decennio.

      Liu vede i giganti Uber e Didi come i maggiori beneficiari di questo tipo di economia di scala, poiché la tecnologia completamente autonoma si avvicina alla realtà, guidata dalla cosiddetta intelligenza artificiale end-to-end e dall'apprendimento automatico avanzato.Dettagli: Inizialmente, Pony.ai i veicoli altamente autonomi di ride-hailing arriveranno con un autista umano presente e saranno disponibili tramite l'app Uber in un paese del Medio Oriente entro la fine dell'anno prima che la collaborazione si espanda a nuovi mercati, hanno detto le società martedì, senza rivelare ulteriori informazioni details.Pony.ai ha stretto una partnership con Toyota, la cinese GAC e BAIC per la produzione della sua robotaxis, con l'obiettivo di espandere la sua flotta di veicoli a guida autonoma dal suo attuale livello di quasi 300 auto a 1.000 entro la fine di quest'anno. Si dice che la robotaxis di settima generazione della società costi dal 20% al 30% in meno rispetto a quelli della rivale statunitense Waymo, l'unità a guida autonoma di Alphabet.

      Pony.ai la tecnologia di guida autonoma continua a guidare il mercato quando i suoi veicoli si occupano di compiti di guida come fare un'inversione a U o cambiare corsia sulle autostrade, ha detto un analista a TechNode a margine del Salone dell'auto di Shanghai di quest'anno. Il motore di ricerca Baidu e la piattaforma di ride-hailing Didi sono tra le aziende rivali che fanno anche robotaxis, così come WeRide e Momenta.La notizia arriva solo tre giorni dopo che Uber ha detto che lavorerà con Momenta, un'altra startup cinese sostenuta da Toyota, per lanciare robotaxis per il trasporto passeggeri in Europa nel 2026. Nel frattempo, il gigante americano ha dichiarato lunedì che sta estendendo la sua partnership con WeRide, con l'intenzione di offrire il suo servizio robotaxi in altre 15 città in tutto il Medio Oriente e in Europa nei prossimi cinque anni; la coppia opera già servizi ad Abu Dhabi Dhabi.Pony.ai la valutazione è diminuita da oltre 8 miliardi di dollari prima dell'IPO nel 2022 a 5,1 miliardi di dollari alla chiusura del Nasdaq di martedì, con anche quella dei suoi pari come WeRide che ha visto diminuzioni in questo periodo. Ha ottenuto una valutazione di 5 5,25 miliardi nella sua tanto attesa offerta pubblica iniziale statunitense (IPO) a novembre.PER SAPERNE DI PIÙ: Shanghai Auto Show: Case automobilistiche navigare spostando dinamiche di mercato di guida intelligente

      

      

      

      

      

      

       Jill Shen è giornalista di tecnologia con sede a Shanghai. Copre la mobilità cinese, i veicoli autonomi e le auto elettriche. Connettiti con lei via e-mail: [email protected] o Twitter: @ jill_shen_sh

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